日前獲悉，根據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)有關(guān)通知，明確新建江蘇南沿江城際鐵路線路名稱為滬寧沿江高速鐵路，簡(jiǎn)稱滬寧沿江高鐵。C6u新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

滬寧沿江高鐵是長(zhǎng)三角鐵路網(wǎng)的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，新建正線全長(zhǎng)278.53公里，于2018年10月開工建設(shè)。全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉8座車站，其中句容、金壇、武進(jìn)、江陰為新建車站。C6u新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

據(jù)了解，江陰站是滬寧沿江高鐵面積最大的站房，設(shè)計(jì)方案采用“江尾海頭、巨輪啟航”的理念，凸顯江陰獨(dú)特的人文氣質(zhì)。句容站東臨“第八洞天”茅山，站房外形設(shè)計(jì)將中國(guó)傳統(tǒng)建筑與山水輪廓相結(jié)合，猶如在山水間劃出一道優(yōu)美弧線。金壇站整體呈曲面造型，外觀獨(dú)特。建成后，滬寧沿江高鐵與鎮(zhèn)江至宣城鐵路（規(guī)劃）將共用金壇站。武進(jìn)站以“山水連綿、園意新城”為設(shè)計(jì)理念，打造出景觀式站前廣場(chǎng)。C6u新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

滬寧沿江高鐵主要承擔(dān)沿線與滬寧間的城際客流。這條鐵路的建設(shè)，對(duì)于進(jìn)一步縮短蘇南經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)縣市與上海、南京的時(shí)空距離，完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)，促進(jìn)南沿江地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有著重要意義。目前，主體工程已全部完成，電力工程完成95%，站房工程內(nèi)裝修基本完成，計(jì)劃2023年8月底具備通車條件。（宋超）C6u新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)