無錫蘇州首條城際樞紐公交線路開通fGC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

無縫串聯(lián)蘇南碩放國際機場、蘇州高新區(qū)城鐵站fGC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

本報訊 好消息！無錫和蘇州互通出行又新添一條便捷之道——3月10日，蘇錫公交1號開通。這是兩地新辟的首條城際樞紐公交線路，無縫串聯(lián)起蘇南碩放國際機場、蘇州高新區(qū)城鐵站兩大樞紐站，同時可接駁換乘軌道交通，極大地方便了兩地群眾出行，推進了長三角一體化發(fā)展。fGC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

從山西太原去蘇州出差的武先生走出蘇南碩放國際機場，一眼就看到了�？吭诼愤叺奶K錫公交1號，查看了一下住宿地后，他決定乘坐蘇錫公交1號去蘇州，“原本打算坐無錫地鐵，再轉高鐵去蘇州，現(xiàn)在公交直達，不僅方便，價格也便宜多了。”武先生高興地坐上了車。在開通儀式現(xiàn)場，記者還遇到了一位工作在無錫、居住在蘇州的公務員王力，蘇錫公交1號開通，讓他多了一個兩地通勤的新選擇，“平日每天開車上下班，開車累，油費還高，我打算明天就試試公交上班。”王力說。記者坐上這輛車長8.5米的純電公交車，只見駕駛區(qū)安裝有360度安防系統(tǒng)，還設置了兩面無死角反光鏡，以及提醒司機疲勞駕駛的電子監(jiān)控系統(tǒng)，安全系數(shù)挺高。無錫高新區(qū)公共交通有限公司董事長、總經(jīng)理朱飛介紹，新辟的蘇錫公交1號是一條巾幗線，新區(qū)公交抽調(diào)了6位女駕駛員來擔綱。一路體驗下來，沿途路況總體較好，車速也很平穩(wěn)。fGC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“蘇錫公交1號的開通，是扎實推進長三角一體化發(fā)展的重要舉措，為加快構建具有蘇南區(qū)域特色的一體化綜合交通運輸體系增添了濃墨重彩的一筆�！睙o錫高新區(qū)（新吳區(qū)）交通運輸局黨組書記、局長黃海清說，經(jīng)過前期在蘇南碩放國際機場、蘇州城際鐵路、蘇州北站等人口密集區(qū)域的調(diào)研顯示，近82%的市民對開設蘇錫毗鄰公交線路表示支持。蘇錫公交1號全程來回66.8公里，由無錫、蘇州各投放5輛公交車，雙向對開，首末班時間是6:30—17:30，班次間隔30-45分鐘，共20班次，單程運營95分鐘，票價2元（刷卡1.2元）。沿線站點共設置8個，分別是新榮路（百聯(lián)奧特萊斯）始發(fā)，經(jīng)蘇南碩放國際機場、望虞橋、相城中醫(yī)院、蘇華新村、文昌花園南、朱家莊滸關，至滬寧城鐵新區(qū)站（蘇州）。fGC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

值得一提的是，這條城際公交新線路不僅方便了兩地市民的出行，還連接起無錫高新區(qū)、蘇州高新區(qū)、蘇州相城區(qū)等板塊，助力區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展。依托蘇南碩放國際機場，蘇錫兩地正醞釀合作共建臨空經(jīng)濟示范區(qū)。無錫高新區(qū)和蘇州高新區(qū)均是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地，公交無縫對接后，還有利于兩地聚力共建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群，形成協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展格局。（楊明潔）fGC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)