4日上午,伴隨著引擎的轟鳴,一架西銳SR—20飛機從無錫丁蜀機場騰空而起,標志著宜興—射陽轉(zhuǎn)場航線正式開通。當天,中國工藝美術大師葛軍也慕名而來,體驗最近特“火”的低空飛行項目,感受宜城美景,為其藝術創(chuàng)作尋找新靈感。新航線的開拓,不僅為探索陶都宜興“陶+航”業(yè)務新模式邁出第一步,拓寬了新的消費場景,更成為無錫布局低空經(jīng)濟的重要一筆。
定位新機試飛基地、無錫通用航空產(chǎn)業(yè)基地和公共服務中心、航空文化展示中心、私人飛行體驗中心的“兩基地三中心”,無錫丁蜀機場自去年8月取得《通用機場使用許可證》正式運營以來,通過招商引資,積極對接溝通通航研發(fā)制造、運營等相關企業(yè)。截至目前,已引進樂享通航、云游通航、朝陽通航、沃蘭特、艾爾帆、翱坤飛測通航、紅牛華彬集團等8家通航企業(yè),駐場各型號飛機合計13架。
立足太湖灣、協(xié)同蘇南區(qū)、鏈接長三角,無錫丁蜀機場的開航為低空經(jīng)濟的發(fā)展打開了無限想象!耙酝ê疆a(chǎn)業(yè)為主導、以低空飛行活動為牽引的低空經(jīng)濟是一種組合型的經(jīng)濟形態(tài),具有輻射鏈廣、產(chǎn)業(yè)鏈條長、成長性和帶動性強等特點。”機場管理有限公司總經(jīng)理萬強表示,將結合無錫、宜興及長三角的環(huán)境情況,在丁蜀機場加快構建低空通航生態(tài)圈——將文化傳播、短途運輸、旅游觀光、航空科普相融合,實現(xiàn)無錫現(xiàn)有運輸機場布局和航空產(chǎn)業(yè)的銜接。
“以前在國外體驗過低空飛行,如今家門口就有機場,還能直飛到我的老家射陽,感覺太好了。”葛軍說。此前他自駕回射陽,行程需要4個多小時。未來,私人轉(zhuǎn)場飛行耗時減半的同時,還能欣賞沿途的風景。體驗結束后,他還欣然提筆寫下“起飛陶都,翱翔四方”的寄語。
隨著業(yè)務的快速攀升,最近又有兩架新飛機“支援”丁蜀機場運行,“丁蜀正在學考飛行執(zhí)照的學員已有近40人,其中3人已訂購私人飛機。”北京樂享通用航空有限公司總經(jīng)理張錚錚介紹,丁蜀機場本場空域已從之前半徑5公里、高度300米的范圍,擴大至當前半徑10公里、高度600米的范圍,空域覆蓋了整個宜興市東部及太湖西部,可以鳥瞰太湖和宜興。
萬強表示,除去空中游覽和飛行體驗,后續(xù)丁蜀機場將提供私人訂制飛行服務,可以輻射周邊省市的民航及通用機場。未來,計劃適時開辟至橫店、安吉、黃山、景德鎮(zhèn)等航線,市民可以自行選擇出行時間及線路,享受管家式一對一服務,在豪華舒適的同時擁有較強的私密性。通過低空經(jīng)濟的發(fā)展,無錫丁蜀機場將迅速成為中高端旅游的聚集地,成為長江經(jīng)濟帶上新的“空中門戶”、通航大樂園、網(wǎng)紅打卡地。
不只是休閑旅游,眼下,無錫丁蜀機場航空科普、應急救援、駕駛培訓等領域也在不斷深入。翱坤通航以無錫丁蜀機場為主運行基地,已取得中國民航CCAR—290部經(jīng)營許可證,具備開展科學實驗、航空護林、航空探礦、人工影響天氣、空中巡查、電力作業(yè)、航空攝影、城市消防、私商照駕駛員執(zhí)照訓練等運行資質(zhì)。將機場優(yōu)勢主動融入重大安保、空中救援、應急處置等警務工作,無錫丁蜀機場還與宜興市公安局簽訂了公共安全保障協(xié)議,致力打造警航合作“宜興樣本”。
據(jù)了解,無錫丁蜀機場正在開展二期跑道延伸的改擴建工作,計劃將現(xiàn)有800米機場跑道延長至1800米以上,建成后基本可滿足目前90%以上的公務機型正常起降。
(徐兢輝、蔣夢蝶、陳霏)
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