本報(bào)訊 昨天下午，在無(wú)錫地鐵西漳車輛段內(nèi)，一列紅白相間的S1線列車從軌道上呼嘯而來(lái)，司機(jī)、調(diào)試工作人員在車廂內(nèi)盯準(zhǔn)屏幕和列車各項(xiàng)動(dòng)態(tài)系數(shù)，精準(zhǔn)調(diào)試。記者從地鐵集團(tuán)獲悉，錫澄S1線首列車已進(jìn)入無(wú)錫地鐵西漳車輛段開(kāi)始上線做低速調(diào)試，下周起，將在非運(yùn)營(yíng)時(shí)段進(jìn)入地鐵1號(hào)線正線調(diào)試，向著年內(nèi)試運(yùn)行又邁進(jìn)一步。SSE新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“在車輛段內(nèi)調(diào)試，列車運(yùn)行時(shí)速低于60公里，主要對(duì)車門開(kāi)關(guān)、按鈕功能等列車常見(jiàn)功能進(jìn)行測(cè)試調(diào)整，下周上正線軌道后，在正式運(yùn)行時(shí)需要的參數(shù)指標(biāo)將逐一‘過(guò)堂’，確保與1號(hào)線貫通試運(yùn)行時(shí)各項(xiàng)系統(tǒng)功能、指標(biāo)安全可靠。”地鐵集團(tuán)運(yùn)營(yíng)公司相關(guān)技術(shù)人員介紹，靜態(tài)調(diào)試對(duì)首列車牽引輔助系統(tǒng)，照明、空調(diào)、車門、低壓供電、制動(dòng)以及乘客信息及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等功能開(kāi)展測(cè)試，為列車上正線調(diào)試做足準(zhǔn)備。SSE新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

據(jù)悉，下月初，還將有兩列S1線列車進(jìn)入西漳車輛段開(kāi)始靜態(tài)調(diào)試，后續(xù)錫澄S1線全線列車將逐步運(yùn)抵車輛段開(kāi)展調(diào)試�！傲熊嚿暇�調(diào)試是試運(yùn)行前的關(guān)鍵一步�！钡罔F集團(tuán)運(yùn)營(yíng)公司相關(guān)人士說(shuō)，上線調(diào)試將把列車在運(yùn)行時(shí)可能產(chǎn)生的故障及應(yīng)急處理辦法逐項(xiàng)調(diào)整，確保試運(yùn)行時(shí)具備最佳安全狀態(tài)。SSE新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

去年年底，錫澄S1線全線貫通，首列車進(jìn)入西漳車輛段。目前，S1線車站裝飾裝修、軌行區(qū)鋪軌及機(jī)電安裝正加速推進(jìn)，確保年內(nèi)通車試運(yùn)行。SSE新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

（孫倩茹 圖文報(bào)道）SSE新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)