2022年全市重點(diǎn)道橋建設(shè)工程成績(jī)斐然：過(guò)去一年，無(wú)錫市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”，高浪路快速化改造一期高架段、廣益路、北塘大街、通益路等一批社會(huì)關(guān)注度高、影響力大的城市重點(diǎn)道橋工程竣工投用！2022年，全市城市重點(diǎn)道橋工程在建項(xiàng)目16個(gè)，總里程近70公里，其中快速路總里程53公里。Q8G新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

更令人期待的是，今年，無(wú)錫市城市重點(diǎn)道橋工程在建（含新開(kāi)工）項(xiàng)目24個(gè)，總里程122公里，其中快速路項(xiàng)目17個(gè)，總里程108公里（占比近90%），相較2022年快速路總里程數(shù)翻番，創(chuàng)歷史之最。隨著交通路網(wǎng)越織越密，市民出行將更加便捷。Q8G新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

快速中環(huán)建設(shè)加快成環(huán)成勢(shì)Q8G新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

分流內(nèi)環(huán)快速路，讓城市快速路更加快起來(lái)，早日建成“快速中環(huán)”一直為市民所盼。從快速路網(wǎng)體系規(guī)劃圖上看到，快速中環(huán)由高浪路、錢(qián)榮路、312國(guó)道組成，總里程約52.5公里。自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，中環(huán)高浪路全線、中環(huán)312國(guó)道新吳段和錫山段及312國(guó)道望江立交段等在建項(xiàng)目目前正在高效推進(jìn)，“十四五”期間基本建成形成閉環(huán)。屆時(shí)，“兩環(huán)十四射三聯(lián)”快速路網(wǎng)體系的城市路網(wǎng)新局面將接續(xù)打開(kāi)。Q8G新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

在無(wú)錫市區(qū)規(guī)劃“兩環(huán)十四射三聯(lián)”快速路網(wǎng)體系中，錢(qián)榮快速路與錢(qián)榮快速路南延構(gòu)成“中環(huán)西線”。錢(qián)榮快速路（G312-梅園立交）自312國(guó)道北側(cè)起，沿錢(qián)威路、錢(qián)榮路進(jìn)行快速化改造，在江海西路與312國(guó)道設(shè)置組合立交，在錢(qián)胡路設(shè)置互通立交，路線里程約9.3公里。錢(qián)榮快速路南延（梅園立交-高浪西路）自梅園立交向南沿梁湖路、環(huán)湖路進(jìn)行快速化改造，在雙虹路南側(cè)、蠡園西側(cè)入湖，穿越蠡湖后終點(diǎn)銜接高浪西路，路線里程約9.1公里。兩個(gè)項(xiàng)目主線均采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，雙向6車(chē)道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)�！绊�(xiàng)目建成后，可構(gòu)建中心城區(qū)外圍組團(tuán)發(fā)展軸，支撐蠡湖未來(lái)城高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、引領(lǐng)太湖灣科技創(chuàng)新帶核心構(gòu)建，服務(wù)太湖景區(qū)旅游，同時(shí)對(duì)于緩解內(nèi)環(huán)快速路、蠡湖大橋等擁堵問(wèn)題，具有十分重要的功能和意義�！笔薪ü苤行目値熮k主任兼副總工程師楊煒介紹。Q8G新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

中環(huán)312國(guó)道錫滬路至錫虞立交段、鳳翔路至廣石路段及312段配套工程，是快速中環(huán)北線的重要組成部分。從今年的城市重點(diǎn)道橋工程建設(shè)示意圖上看到，項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)后，與已開(kāi)工建設(shè)的中環(huán)312國(guó)道新吳段和312國(guó)道望江立交段，距離中環(huán)312國(guó)道實(shí)現(xiàn)首尾貫通，“手牽手”的目標(biāo)越來(lái)越近。Q8G新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

中環(huán)312國(guó)道錫滬路至錫虞立交段起于錫滬路南側(cè)，終于錫虞立交南側(cè)，路線全長(zhǎng)約4.472公里。中環(huán)312國(guó)道鳳翔路至廣石路段起于鳳翔路西側(cè)，與天一高架銜接后，主線采用高架形式，路線全長(zhǎng)4.106公里。不僅如此，中環(huán)312國(guó)道快速路及其配套工程還包含5個(gè)工程節(jié)點(diǎn)，分別為312國(guó)道-高浪路節(jié)點(diǎn)、312國(guó)道-泰伯大道節(jié)點(diǎn)、景云立交人非天橋節(jié)點(diǎn)、錫寧路廣桐路連接線、鳳翔路節(jié)點(diǎn)。Q8G新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

楊煒告訴記者，中環(huán)312國(guó)道快速路及其配套工程的建設(shè)，可有效分流快速內(nèi)環(huán)壓力，高質(zhì)量引導(dǎo)中心城區(qū)空間拓展，高標(biāo)準(zhǔn)支撐梁溪科技城建設(shè)，服務(wù)沿線產(chǎn)業(yè)園區(qū)集疏運(yùn)需求。同時(shí)作為312國(guó)道快速化的一部分，東接蘇州，西至常州，構(gòu)建了蘇錫�？焖偻ǖ�，對(duì)加速蘇錫常一體化進(jìn)程具有十分重要的意義。Q8G新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

錫澄錫宜一體化項(xiàng)目全線鋪展Q8G新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

加快推進(jìn)錫澄、錫宜重大交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)，是優(yōu)化無(wú)錫市域功能布局、整合江湖發(fā)展資源、拓展發(fā)展腹地空間的必然選擇。今年新開(kāi)工建設(shè)以及續(xù)建的道橋項(xiàng)目中，錫澄錫宜一體化項(xiàng)目將全線鋪展，織密錫澄錫宜快速路網(wǎng)。Q8G新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

錫澄方面，位于城市東側(cè)的新錫快速路項(xiàng)目和西側(cè)的鳳翔快速路北延項(xiàng)目是規(guī)劃的“三高四快七干線”中兩條客運(yùn)快速主干線，分別與江陰長(zhǎng)山大道快速路和錫澄快速路相連，并與江陰內(nèi)環(huán)快速路體系、過(guò)江通道及港口等快速相連，形成兩條北接長(zhǎng)江、南抵太湖的城市快速交通大動(dòng)脈。Q8G新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

新錫快速路（錫虞路—江陰界）新建工程位于無(wú)錫主城東北部，南起錫虞路、北至江陰界，新建段長(zhǎng)約11公里，同時(shí)對(duì)膠陽(yáng)路—錫虞路段長(zhǎng)約1公里銜接道路進(jìn)行改造，快速化總里程約12公里。項(xiàng)目主線采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里；地面輔道采用城市主干路標(biāo)準(zhǔn)，雙向4-6車(chē)道。項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施可加速無(wú)錫構(gòu)建“通江達(dá)湖”新格局，有效銜接錫澄兩地包括碩放機(jī)場(chǎng)、無(wú)錫東站、江陰站等主要對(duì)外客運(yùn)樞紐，助力做強(qiáng)“錫澄實(shí)力軸”。Q8G新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

錫宜方面，錢(qián)胡快速路是規(guī)劃的“兩高一快兩干線”中客運(yùn)快速主干線，通過(guò)陸馬、宜馬快速通道與宜興范蠡大道等快速路網(wǎng)連接，形成助力錫宜一體化發(fā)展的快速通道。Q8G新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

錫宜一體化錢(qián)胡快速路項(xiàng)目路線全長(zhǎng)約13公里，采用快速路標(biāo)準(zhǔn)，主線為雙向六車(chē)道高架，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。錢(qián)胡快速路是無(wú)錫市區(qū)規(guī)劃“兩環(huán)十四射三聯(lián)”快速路網(wǎng)體系中的一條向西的快速射線，是貫通宜馬、銜接中環(huán)，構(gòu)建錫宜一體化的快速通道，能夠串聯(lián)無(wú)錫城區(qū)、錫宜協(xié)同發(fā)展區(qū)、環(huán)太湖區(qū)域、宜興城區(qū)等重要的城市節(jié)點(diǎn)，對(duì)于支撐錫宜一體化發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。Q8G新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

暢通城市道路“微循環(huán)”Q8G新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

一條條“斷頭路”“擁堵路”變成了暢通無(wú)阻的“幸福路”，不僅暢通了城市“微循環(huán)”，讓城市道路更加高效便捷，而且為市民提供更便捷的出行環(huán)境，串聯(lián)起了百姓的幸福。Q8G新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

新建成的吳橋西路工程，正式命名為北塘大街，起于青石西路，下穿江海路山北大橋后，向南延伸，止于鳳翔路，全長(zhǎng)1.97公里，新路由原來(lái)的雙向兩車(chē)道拓寬為雙向四車(chē)道，道路通行能力獲得有效提升。項(xiàng)目充分利用橋下空間打造休閑廣場(chǎng)，因地制宜建造色彩靚麗、線條式景觀擋墻，打破橋下沉悶氛圍，巧妙利用高架立柱安裝了靠背坐凳方便市民小憩，形成別具風(fēng)格的“橋下游園”。Q8G新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

去年竣工項(xiàng)目中還有通益路和廣益路，一條在市中心解放路環(huán)線與交通繁忙的錫滬路之間架起一道縱跨中央車(chē)站和古運(yùn)河的城市高架，提升火車(chē)站周邊出行便捷度；另一條溝通了錫澄路、通江大道、廣瑞路、江海路之間的聯(lián)系，加密區(qū)域路網(wǎng)，打通廣益片區(qū)道路“微循環(huán)”，為周邊群眾出行提供便利，助力梁溪科技城與廣益新城片區(qū)的協(xié)同發(fā)展。Q8G新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

通江大道是溝通快速內(nèi)環(huán)與快速中環(huán)的鏈接通道，是無(wú)錫主城區(qū)與錫澄高速鏈接的快速通道。今年開(kāi)工的通江大道快速化改造項(xiàng)目對(duì)于提升無(wú)錫城市區(qū)域一體化具有十分重要的意義。據(jù)了解，項(xiàng)目南起瞻江立交，北至無(wú)錫收費(fèi)站，全長(zhǎng)約3.7公里，采用雙向六車(chē)道高架。Q8G新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

打通“斷頭路”，實(shí)現(xiàn)“主動(dòng)脈”與“毛細(xì)血管”有效銜接，不僅緩解了城市交通擁堵，增強(qiáng)了市民出行的便利性、舒適性，也進(jìn)一步提升了群眾生活的滿(mǎn)意度、幸福感。市建管中心道橋設(shè)計(jì)部部長(zhǎng)孫曉軍告訴記者，“下一步，我們將繼續(xù)根據(jù)《無(wú)錫市道路品質(zhì)提升細(xì)則2021版》的相關(guān)要求，為市民打造了一條條高品質(zhì)城市道路�！保ㄍ韴�(bào)記者 曉城）Q8G新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)