一元肇始、萬象更新。
養(yǎng)精蓄銳了一個(gè)春節(jié)長(zhǎng)假的無錫,早已按捺不住奮起的沖勁,在長(zhǎng)假最后一天,以敢為、敢闖、敢干、敢首創(chuàng)的擔(dān)當(dāng)作為,闊步向前。1月27日上午,蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目、無錫國(guó)際郵件互換局項(xiàng)目開工和DHL快遞無錫口岸投運(yùn),一鍵三連。
開好局,開局就是決戰(zhàn),起好步,起步即沖刺。
逐鹿樞紐經(jīng)濟(jì)、發(fā)力“雙聯(lián)雙提”,乘春風(fēng),無錫“兔”飛猛進(jìn)。
三大手筆
籌劃未來大發(fā)展
有句網(wǎng)絡(luò)流行語,叫“開局即王炸”,用在此時(shí)此地再適合不過。
機(jī)場(chǎng)作為一張獨(dú)特的城市名片,可以說是城市打造品牌的頂級(jí)資源之一。從“城市機(jī)場(chǎng)”到“機(jī)場(chǎng)城市”,一座機(jī)場(chǎng)對(duì)于重塑城市空間價(jià)值體系,打造臨空經(jīng)濟(jì)都具有特別重要的意義。“此次現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的‘一鍵三連’,更釋放出無錫主動(dòng)出擊、‘全力拼經(jīng)濟(jì)’的強(qiáng)烈信號(hào)。”一位參加現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的嘉賓感言。
的確,細(xì)覽此次“搶先”開工的蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目、無錫國(guó)際郵件互換局項(xiàng)目和投運(yùn)的DHL快遞無錫口岸,個(gè)個(gè)不簡(jiǎn)單。
站在新吳區(qū)新宅路和華友一路交界處的蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),正是這塊千余畝的土地上,將投資約35億元人民幣,新建包括國(guó)際國(guó)內(nèi)貨庫、塔臺(tái)航管樓、平行滑行道及24個(gè)停機(jī)位的機(jī)坪等,其中,率先開工的飛行區(qū)工程計(jì)劃在2025年上半年竣工投用。
敢于大手筆投資,是為了未來經(jīng)濟(jì)社會(huì)的大發(fā)展、大比拼,更傳遞著無錫在新征程“走在前、挑大梁、多作貢獻(xiàn)”的信心和決心。
“本工程可滿足目標(biāo)年2030年年貨郵吞吐量50萬噸需求,將有效提高蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)容量,提升機(jī)場(chǎng)保障能力。”機(jī)場(chǎng)集團(tuán)董事局主席劉震宇表示,該項(xiàng)目的建設(shè)將在很大程度上緩解蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)空、陸側(cè)資源緊張,運(yùn)行矛盾突出等問題,為提高機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)體系功能建設(shè)和打造航空貨運(yùn)樞紐地位奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
無錫一直有敢為人先的闖勁、拼勁,但是,無錫的“敢”,并非莽漢之悍、匹夫之勇,一步步都透著對(duì)未來的深思熟慮。如果說,改擴(kuò)建項(xiàng)目是為機(jī)場(chǎng)未來發(fā)展撐開骨架,那么,無錫國(guó)際郵件互換局項(xiàng)目和DHL快遞無錫口岸則是為其移植進(jìn)更為優(yōu)質(zhì)的“國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)”基因。
“DHL快遞無錫口岸項(xiàng)目先進(jìn)的自動(dòng)分揀設(shè)備,每小時(shí)可處理快件3000件以上。”無錫空港物流有限公司總經(jīng)理周小洪告訴記者,這也使蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為華東地區(qū)第二家引進(jìn)國(guó)際快遞巨頭、并建有獨(dú)立國(guó)際快件分揀系統(tǒng)和作業(yè)場(chǎng)地的機(jī)場(chǎng)。
市郵政公司總經(jīng)理呂雪松則算了這樣一筆賬,改變以往每種通關(guān)模式都需要分場(chǎng)查驗(yàn)的作業(yè)方式,無錫國(guó)際郵件互換局將實(shí)現(xiàn)郵件、快件、跨境電商包裹同場(chǎng)作業(yè)、集中申報(bào)、統(tǒng)一查驗(yàn)放行,郵件可以從無錫直飛全球,預(yù)計(jì)全流程時(shí)限可縮短2—5天。特別是將海關(guān)的監(jiān)管環(huán)節(jié)嵌入流程后,通過推動(dòng)海關(guān)、口岸、運(yùn)營(yíng)企業(yè)、代理機(jī)構(gòu)等業(yè)務(wù)參與方的數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)對(duì)接,強(qiáng)化了“倉+配”進(jìn)出口樞紐功能,大幅提高了場(chǎng)地、設(shè)備、系統(tǒng)的資源利用率,可以為客戶節(jié)省二分之一的時(shí)間和三分之一的成本。
搶占蒼穹
見證城市不凡航跡
民航業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),航空運(yùn)輸是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)“皇冠上的明珠”,在對(duì)外互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)往來和文化交流等方面發(fā)揮獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)。
這些年,從無錫碩放機(jī)場(chǎng),到蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng),名稱的變遷,見證的是機(jī)場(chǎng)功能定位的一次次躍升,更是無錫這座城敢于搶占蒼穹的決心。
“先天區(qū)位優(yōu)勢(shì),讓各種要素資源在這里匯聚。”一位業(yè)內(nèi)人士分析,位于我市新吳區(qū)的蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)地理優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚,它距離無錫市中心直線距離10公里左右,距離無錫火車站15公里,距離蘇州市中心直線距離僅28.7公里。
其實(shí),無論對(duì)無錫,還是對(duì)周邊城市,更高質(zhì)量融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展,進(jìn)一步強(qiáng)化樞紐升級(jí)和運(yùn)輸國(guó)際化,構(gòu)建多形態(tài)綜合交通樞紐,蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)至關(guān)重要。
2021年,國(guó)家五部門聯(lián)合印發(fā)《現(xiàn)代綜合交通樞紐體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》,蘇州—無錫—南通以城市組群的形式進(jìn)入了“十四五”重點(diǎn)打造的80個(gè)左右全國(guó)性綜合交通樞紐城市之中。
“此次開工的無錫國(guó)際郵件互換局項(xiàng)目建成后,就將吸引尚未具備口岸功能、國(guó)際運(yùn)能的周邊城市將跨境電商業(yè)務(wù)就近在無錫處理,促進(jìn)區(qū)域跨境電商貿(mào)易裂變式增長(zhǎng)。”業(yè)內(nèi)人士介紹,再加上今后如直飛德國(guó)萊比錫貨運(yùn)航線的不斷增開,將有力提升無錫航空口岸能級(jí)和綜合競(jìng)爭(zhēng)力,有效支撐無錫制造、江蘇制造走出國(guó)門、飛向世界,將為區(qū)域乃至全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展蓄勢(shì)賦能。
敢于將目光放得更長(zhǎng)遠(yuǎn)些。2025年之后的十年,機(jī)場(chǎng)發(fā)展藍(lán)圖已經(jīng)繪就——一個(gè)滿足2500萬人次,具備直飛全國(guó),兼顧東南亞、歐美地區(qū)重要航點(diǎn),“西客東貨”戰(zhàn)略布局完善,客貨并舉的長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)群重要節(jié)點(diǎn)機(jī)場(chǎng),正朝我們飛奔而來。
根據(jù)蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃,未來不僅有新建二跑道、延長(zhǎng)一跑道等項(xiàng)目,還包括T3新航站樓、交通換乘中心等多個(gè)重大項(xiàng)目。
“雙聯(lián)雙提”
打造全域型航空貨運(yùn)樞紐
兔年新春,無錫從空港落子的這局“先手棋”,并非僅僅局限于航空一隅。
早在去年底,在市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)的親自籌劃推動(dòng)下,《無錫市推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)多港聯(lián)動(dòng)建設(shè)現(xiàn)代化物流樞紐示范城市實(shí)施方案》出臺(tái),明確了“五大行動(dòng)”“百項(xiàng)任務(wù)”,一張現(xiàn)代化物流樞紐的示范之城、典范之城精彩棋局正徐徐鋪開。
其中,“第一大行動(dòng)”——區(qū)域樞紐“強(qiáng)基擴(kuò)容”行動(dòng)的“頭號(hào)任務(wù)”,就是打造全域型航空貨運(yùn)樞紐。
根據(jù)方案,我市將加快推進(jìn)機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)改擴(kuò)建工程:建成投用快速脫離道項(xiàng)目,在現(xiàn)有跑道和平行滑行道之間新建 3 條快速脫離道,加快推進(jìn)一跑道延長(zhǎng)、二跑道新建工作,將實(shí)現(xiàn)雙跑道運(yùn)行。
“統(tǒng)籌推進(jìn)‘雙聯(lián)雙提’工程,構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)新體系和多港聯(lián)動(dòng)新格局,以交通優(yōu)勢(shì)和物流體系激活區(qū)域發(fā)展優(yōu)勢(shì)、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),更好地服務(wù)企業(yè)需求、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。”市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,圍繞“到2035年,基本形成國(guó)內(nèi)1天送達(dá)、周邊國(guó)家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)的‘123快貨物流圈’”的目標(biāo),無錫立足高品質(zhì)、高效率、多形態(tài),進(jìn)一步深化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,大力發(fā)展江海、鐵水、公鐵等多式聯(lián)運(yùn),構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。
作為首家落戶無錫的國(guó)際快遞企業(yè),中外運(yùn)敦豪與無錫這座城市建立起深厚友誼,二十多年來持續(xù)深耕市場(chǎng),目前在錫已設(shè)立3家直營(yíng)服務(wù)中心,為我市電子半導(dǎo)體、機(jī)械裝備和生物醫(yī)藥等重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)“出海”保駕護(hù)航。2022年11月,DHL在無錫口岸開通了無錫至德國(guó)萊比錫的定期航班,成為首家在江蘇省開通洲際貨運(yùn)直航的國(guó)際快遞企業(yè)。
干部敢為、地方敢闖,企業(yè)才更敢干。在口岸一期才投運(yùn)的檔口,企業(yè)已在展望二期愿景,計(jì)劃投資15億元,擬在機(jī)場(chǎng)東部貨運(yùn)區(qū)新建5萬平方米超級(jí)口岸作業(yè)倉庫。屆時(shí),年貨郵吞吐量可達(dá)22萬噸,國(guó)際快遞處理能力和國(guó)際貨運(yùn)航線的保障能力將大幅提升。(記者 徐兢輝、周茗芳)
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