近日，我國首次投入兩臺載人潛水器進行聯(lián)合作業(yè)：在南海1500米水深區(qū)域，全海深載人潛水器“奮斗者”號與4500米級載人潛水器“深海勇士”號共同完成既定作業(yè)任務。首次聯(lián)合作業(yè)的完成，是我國潛水器作業(yè)能力的進一步升級。不僅摸清了兩臺載人潛水器聯(lián)合作業(yè)機制，提煉出聯(lián)合作業(yè)流程，還制定出標準化聯(lián)合作業(yè)口令，總結(jié)出聯(lián)合作業(yè)注意事項等，為今后多臺潛水器聯(lián)合作業(yè)提供了經(jīng)驗。aI4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　中國船舶科學研究中心（七〇二所）是我國三代載人潛水器的牽頭研制單位，也是船舶行業(yè)綜合體性能研究和創(chuàng)新設計中心，這十年圍繞“深”“遠”二字不斷做文章，實現(xiàn)了我國載人深潛技術(shù)從“跟跑”到“并跑”甚至“領(lǐng)跑”的成就。aI4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　向深向遠，探索海洋奧秘aI4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　為什么要探索深遠海？aI4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　是尋找生命起源的奧秘，探尋海底的豐富資源，掌握海洋變化的規(guī)律……而載人潛水器，有利于科研人員進行深海科考和開發(fā)利用海洋資源。aI4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　2009年海試至今，“蛟龍”號已完成下潛220余次；2017年海試至今，“深海勇士”號已下潛490余次；截至目前，“奮斗者”號累計下潛120余次。海洋科學家王春生說，他隨“蛟龍”號出海下潛取得的生物樣本數(shù)量，超過了他職業(yè)生涯前20年的總和。aI4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　據(jù)悉，“深海勇士”號實現(xiàn)載人艙、浮力材料、鋰電池、推進器等10大關(guān)鍵部件的國產(chǎn)化，為“奮斗者”號的成功研制打下基礎(chǔ)；“奮斗者”號在萬米海試的成功，宣告了我國載人潛水器實現(xiàn)了“全海深”，抵達了科研的“無人區(qū)”。aI4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　這是探秘海洋的關(guān)鍵一步，但不是最后一步。中國船舶科學研究中心副所長、“奮斗者”號總設計師葉聰介紹，海底還有很多地方是人類依靠現(xiàn)有的技術(shù)到達不了的，比如極寒地帶、磁場很亂的地方等。aI4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　如今，葉聰除了負責“奮斗者”號的運營維護之外，他帶領(lǐng)團隊正在研發(fā)適用于更多場景、更多型號、全體系的潛水器。在西沙群島，七〇二所于2016年正式啟動的科學試驗平臺研制項目如今運行良好，獲取了大量寶貴的實海試驗數(shù)據(jù)，填補了近島礁浮式平臺設計研究的技術(shù)空白。aI4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　強強聯(lián)合，放大平臺效應aI4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　如何更好放大平臺的效應？aI4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　牢牢把握科研平臺特色，向多個大院大所伸出橄欖枝，積極投身深海前沿領(lǐng)域國家戰(zhàn)略力量建設，承接國家深海前沿領(lǐng)域重大戰(zhàn)略任務——2020年12月，深海技術(shù)科學太湖實驗室應運而生。這個實驗室以建成世界頂尖的深海技術(shù)科學研究中心和人才培養(yǎng)基地為目標，成為深海裝備技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)新的領(lǐng)跑者、保障國家海上安全和促進海洋裝備高質(zhì)量發(fā)展的核心戰(zhàn)略力量，以及我國建設海洋強國的重要支撐。aI4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　揭牌、建大樓、成立學術(shù)委員會、招募天下英才、承接重大課題，太湖實驗室正按照預設的規(guī)劃一步步前進。太湖實驗室先后與華為共建“船海數(shù)據(jù)智能應用聯(lián)合創(chuàng)新實驗室”，與連云港共建“深海技術(shù)科學太湖實驗室連云港分支機構(gòu)”，與天津大學共建“深海傳感技術(shù)中心”等，擴大科研“朋友圈”，實現(xiàn)強強聯(lián)合，圍繞“基礎(chǔ)科學與共性技術(shù)”“深海信息技術(shù)”等研究方向的關(guān)鍵核心技術(shù)進行攻關(guān)，集成多學科研發(fā)體系。aI4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　9月29日，由太湖實驗室和華為等聯(lián)合舉辦的首屆“船海數(shù)據(jù)智能應用創(chuàng)新大賽”圓滿落幕。大賽通過連接全國各地的“最強大腦”，促進人才交流，賦能產(chǎn)才融合，為行業(yè)發(fā)展注入新動能。太湖實驗室執(zhí)行主任何春榮表示，通過大賽，發(fā)現(xiàn)了讓他們驚喜的算法，也挖掘了一批優(yōu)質(zhì)的人才，未來將繼續(xù)用好“以賽代評”的模式，不斷吸引高端人才，孵化高端項目。aI4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　由“硬”至“軟”，掌控核心技術(shù)aI4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　發(fā)展船舶工業(yè)軟件有多重要？aI4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　“芯片是靈，工業(yè)軟件是魂，共同組成工業(yè)的靈魂。”業(yè)內(nèi)人士這樣總結(jié)。如果硬件是工業(yè)的骨骼與血肉，那么軟件則是連接一切的神經(jīng)系統(tǒng)。近年來，以物理規(guī)律為基礎(chǔ)、計算科學為核心、計算硬件與信息化技術(shù)為依托的船舶工業(yè)CAE軟件，正高密度融入評估/設計應用，為海洋裝備基礎(chǔ)性能研究與設計的創(chuàng)新發(fā)展提供了前所未有的利器。加快工業(yè)船舶軟件自主可控已成為保障船舶工業(yè)自主可控發(fā)展的底線，是支撐船舶產(chǎn)品研發(fā)的基礎(chǔ)，是實現(xiàn)我國船舶工業(yè)由大到強、提高自主創(chuàng)新能力和核心競爭力的關(guān)鍵一環(huán)。aI4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　近10年來，中國船舶科學研究中心加大了自主創(chuàng)新研發(fā)力度，在船舶工業(yè)CAE自主軟件方面取得了顯著進展：聯(lián)合行業(yè)內(nèi)優(yōu)勢力量，瞄準海洋工程基礎(chǔ)性能數(shù)值預報存在的水動力、結(jié)構(gòu)安全、振動噪聲和爆炸沖擊等主要、常用且亟待解決的核心問題，研發(fā)形成了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)且直接服務于海洋裝備基礎(chǔ)性能預報的系列船舶工業(yè)CAE軟件。aI4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　前往廣袤的深藍，人類的探索沒有止境；奔赴“軟”“硬”件的科研巔峰，人類永不止步。七〇二所將繼續(xù)發(fā)揮長板優(yōu)勢，發(fā)揮重大科研平臺、重大創(chuàng)新載體的效應，堅持“深海、極地、綠色、智能、自主、可控”，搶占深海裝備創(chuàng)新技術(shù)的制高點�！　。ù扌罎櫍�aI4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)