近日,無錫互通收費站收費大棚中跨最后一塊鋼梁分塊吊裝完成,這標(biāo)志著無錫互通收費站收費大棚順利合龍,“太湖泛波”的主體形象驚艷亮相。
無錫互通收費站對外連接寧滬高速、京滬高速,對內(nèi)連接通江大道,日均進出車流量達5萬輛,是全市交通流量最大的收費站,也是路網(wǎng)中重要的轉(zhuǎn)換節(jié)點。
6月下旬,無錫互通收費站綜合提升改造工程正式開工。作為美麗無錫建設(shè)重點項目之一,綜合提升改造工程將依次“扮靚”錫宜高速無錫西收費站、無錫互通收費站和寧滬高速無錫東收費站共三個方位的城市門戶,構(gòu)建錫城特色迎賓空間。
據(jù)悉,無錫互通收費站主體造型是本項目的一大亮點。項目設(shè)計由“太湖泛波”概念推導(dǎo),將原本的5進11出車道改為6進11出車道,并將其外形改造成“水波蕩漾,形態(tài)萬千”的波浪形,充分展現(xiàn)美麗無錫的城市風(fēng)情。經(jīng)多部門協(xié)調(diào),充分考慮到對周邊道路影響,改造工程最終選擇為期100天的封閉施工方案。
此次合龍的收費大棚主體為拱梁柱鋼結(jié)構(gòu),鋼管柱為Y形,焊接工字鋼梁做成弧形,含有8個鑄鋼件,吊裝主要有6個分塊,最大分塊重量38噸,跨度20米;東西跨度約92米,中間最高處14.6米。
市交通工程建設(shè)指揮部辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,目前,項目各參建單位狠抓建設(shè)任務(wù),勠力同心,克服工期緊、施工難度高以及高溫、雷雨等因素,高質(zhì)量完成大棚高空安裝和拼接,為后續(xù)收費站配套工程施工創(chuàng)造了有利條件。
此次綜合改造工程預(yù)計今年9月28日完工。下一步,工程將開展鋼結(jié)構(gòu)涂裝、道路、交通工程、金屬屋面等節(jié)點的施工。全體參建單位將全力以赴,爭取項目早建成、早投用。
(徐兢輝、見習(xí)記者 夏昊森 圖文報道)
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