第三輪軌道交通建設(shè)正式拉開(kāi)序幕——nFc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

無(wú)錫地鐵4號(hào)線二期工程開(kāi)工nFc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

杜小剛下達(dá)開(kāi)工指令 趙建軍講話 項(xiàng)雪龍出席nFc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

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　　“軌道上的無(wú)錫”，加速奔跑！6月29日，無(wú)錫地鐵4號(hào)線二期工程開(kāi)工，標(biāo)志著我市第三輪軌道交通建設(shè)正式拉開(kāi)序幕。市委書(shū)記杜小剛下達(dá)開(kāi)工指令，市長(zhǎng)趙建軍講話。市政協(xié)主席項(xiàng)雪龍，市人大常委會(huì)副主任曹佳中，副市長(zhǎng)張立軍，市政府秘書(shū)長(zhǎng)陳壽彬出席開(kāi)工儀式。nFc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

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　　無(wú)錫地鐵4號(hào)線二期工程是我市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃的先行工程，西端連接博覽中心站，起于瑞景道站，依次途經(jīng)華莊站、凈慧西道站、菱湖大道站，在無(wú)錫新區(qū)站與地鐵3號(hào)線、滬寧城際高鐵換乘，止于錫士路站，保留向東延伸條件。該工程全長(zhǎng)約8.3公里，共設(shè)車站6座，均采用地下方式敷設(shè)。該線路對(duì)進(jìn)一步完善無(wú)錫市城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)、改善滬寧城際鐵路正線集疏運(yùn)條件、服務(wù)太湖新城建設(shè)、促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有積極作用。nFc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

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　　軌道交通工程是現(xiàn)代化城市發(fā)展的“起步工程”。我市第二輪城市軌道交通建設(shè)任務(wù)已圓滿完成，地鐵4號(hào)線一期工程提前3個(gè)月建成通車，地鐵運(yùn)營(yíng)“連線成網(wǎng)”、總里程達(dá)112公里，“軌道上的無(wú)錫”加速成型。據(jù)悉，年內(nèi)我市還將啟動(dòng)建設(shè)地鐵5號(hào)線、錫宜S2線工程，掀起“四線同建”的新高潮。nFc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

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　　趙建軍在講話時(shí)指出，軌道交通是事關(guān)全市發(fā)展大局的戰(zhàn)略性、系統(tǒng)性、民生性、支撐性工程，要緊緊圍繞交通運(yùn)輸現(xiàn)代化先行示范區(qū)定位，咬定2026年全線通車目標(biāo)，協(xié)力推動(dòng)地鐵4號(hào)線二期工程建設(shè)再提速、質(zhì)量再提高。堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，發(fā)揚(yáng)工匠精神、注重理念創(chuàng)新，積極應(yīng)用TOD等新模式，促進(jìn)軌道交通與城市發(fā)展深度融合，打造先行示范的標(biāo)桿工程；強(qiáng)化高效能投入，加強(qiáng)項(xiàng)目全周期管理、全流程服務(wù)、全要素保障，盡快形成更多實(shí)物工作量、投資新增量，最大限度發(fā)揮項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益，打造引領(lǐng)發(fā)展的龍頭工程；突出高水平管理，嚴(yán)守安全底線、落實(shí)防控要求、強(qiáng)化文明施工、倡導(dǎo)綠色建筑，著力打造順應(yīng)期盼的民心工程、精品工程，為建設(shè)人民滿意的幸福美好城市作出新的更大貢獻(xiàn)。nFc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

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