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　　智慧城管平臺上顯示的羊尖鎮(zhèn)天臺寺一帶路面停車狀況。9ic新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　“以前吃個飯為停車要兜好幾圈，現(xiàn)在基本上隨來隨有。”近日中午，到東亭錫州路一帶辦事、吃飯的王先生在收費停車位停好了車。他說，一年多前，該路段還沒采取收費停車，飯點時分在附近停車是件麻煩事。從錫山區(qū)了解到，車位少、停車難在主城區(qū)和各街道一定程度存在，“停車難綜合治理工程”是該區(qū)為民辦實事重點工程之一，相關(guān)參與主體正多措并舉，挖掘城市公共空間，今年以來“擠出”了2200多個新增機(jī)動車位和1000個非機(jī)動車位，大大緩解了停車難和停車不規(guī)范的現(xiàn)象。9ic新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　收費提升車位周轉(zhuǎn)率9ic新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　“小區(qū)車位不夠用，下班晚了就要為往哪里停犯愁”，停車問題困擾了家住錫滬路和柏莊路交叉口附近的小許數(shù)年。小許所住的社區(qū)，由于規(guī)劃時間較早，并沒有專門的停車位，住戶需要在錫滬路沿街店面前找車位，往往要等那些商家夜間打烊了才有機(jī)會停過去。9ic新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　“人多、車多對于老城區(qū)來說是較突出的矛盾，商家和住戶爭車位已好多年了。”錫山區(qū)城管局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，除了車位少的老問題，還有“僵尸車”占道擠占了停車資源。去年上半年，在城管局和街道的努力下，僅東亭區(qū)域就清理了存在多年的僵尸車400多輛，為治堵保暢掃清了障礙。9ic新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　2020年7月起，東亭所有主干道在全區(qū)率先探索收費停車模式，通過經(jīng)濟(jì)杠桿調(diào)劑居民、商戶之間錯峰使用公共停車位，提高了車位的周轉(zhuǎn)效率，同時劃線車位規(guī)定車頭方向，規(guī)范了城區(qū)的停車秩序。收費停車路段的每個車位周轉(zhuǎn)率由原來的不足1次上升到每天5至6次。9ic新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　鵝湖鎮(zhèn)東南坊居民樓前的公共停車區(qū)域。9ic新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　“軟硬”兼施盤活資源9ic新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　錫山區(qū)隆亭小學(xué)、云林小學(xué)、羊尖中心小學(xué)、鵝湖中心小學(xué)等處于老鎮(zhèn)區(qū)的學(xué)校，由于地處鎮(zhèn)區(qū)核心位置，入口道路普遍狹窄，家長們接送孩子只能到路口，車輛停放要兜遠(yuǎn)路，頗為不便。錫山區(qū)梳理周邊資源，城管、交警部門聯(lián)合“統(tǒng)籌”，在早晚高峰時加大秩序引導(dǎo)和管理，并對家長開放臨時停車免費時間段，同時將周邊棚改征收用地的空檔期、邊角地塊歸并整理，建設(shè)臨時停車場，有效緩解了停車矛盾。羊尖五洲國際廣場不僅離學(xué)校近，也離菜場近，新建停車設(shè)施、科學(xué)精準(zhǔn)測算停車位的同時，當(dāng)?shù)剡�拆除了荒廢多年的老電影院，形成了商圈一帶的集中停車管理空間，現(xiàn)場還導(dǎo)入了智能洗車項目。9ic新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　有限空間尋找增量9ic新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　在華夏南路豐匯歡樂廣場一帶，今年的機(jī)動車、非機(jī)動車車位線重新施劃了一遍。“我們根據(jù)市民投訴的內(nèi)容以及現(xiàn)場走訪沿線商戶的反饋重新開展機(jī)非統(tǒng)劃，8月以來，非機(jī)動車違章量下降了60%以上。”這是什么原因呢？錫山區(qū)城管局設(shè)施科科長胡忠良介紹，華夏南路一帶商戶多而散，員工上班和購物市民多騎電動車，原來的非機(jī)動車車位數(shù)量根據(jù)商圈設(shè)計的平均值規(guī)劃測算，但和實際需求相差較大，現(xiàn)場的機(jī)動車沒那么多，非機(jī)動車的停車需求更迫切。劃線位置重新設(shè)計后，沿街的公共車位都給了非機(jī)動車，在機(jī)動車車位沒有減少的前提下，非機(jī)車位增加了數(shù)十個，受到周邊商戶的好評。 （陶潔/文、攝）9ic新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)