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　　泰伯大道和高浪路交叉口早晚高峰時南北方向車流量很大，以往早上常有車輛為了等待右轉(zhuǎn)彎，一路排隊到高架匝道上。為緩解市民上班堵車之憂，交警部門對該路口車道、標志標牌以及信號燈進行了優(yōu)化調(diào)整。gG5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　在該路口看到，南北方向地面進口很寬，共有七個車道。路口優(yōu)化之前，這里從中心隔離帶往外側(cè)的車道分別是左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)、左轉(zhuǎn)、直行、直行、右轉(zhuǎn)。原本的設置是要讓地面道路車輛和高架下來車輛各行其道，靠左側(cè)的第一至第三個車道給地面道路過來的車輛通行，第四到第七個車道給從高浪路高架下來的車輛通行。由于第三個車道為右轉(zhuǎn)車道，會與第四個車道的左轉(zhuǎn)以及第五、第六個車道的直行車輛發(fā)生交匯，為防止沖突，信號燈設置了右轉(zhuǎn)彎紅燈。而位于最右側(cè)的第七個車道，轉(zhuǎn)彎時則不受右轉(zhuǎn)紅燈控制。然而在實際通行中，不少駕駛?cè)嗽诘谄邆�車道里照樣不肯轉(zhuǎn)彎。上下班要經(jīng)過此處的趙先生說，其實旁邊有可以轉(zhuǎn)彎的提示標識，但一看到前方右轉(zhuǎn)箭頭紅燈亮起，很多駕駛?cè)藭认聞x車，“怕不小心闖了紅燈要被罰款和記分，寧愿多等一會兒”。結(jié)果車輛常積壓到匝道上，嚴重時還會影響到高架主線通行。gG5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　接到市民反映后，交警支隊和新吳交警大隊對該路口進行了查看研究，發(fā)現(xiàn)高浪路地面道路有一條輔道可供右轉(zhuǎn)彎車輛通行，且匝道下來距離路口較遠，具備渠化調(diào)整的條件。為此，交警部門將南北雙向進口的第三個車道改為直行車道，所有右轉(zhuǎn)車輛統(tǒng)一到第七個車道通行，關(guān)閉了右轉(zhuǎn)彎箭頭紅燈，并且對要在路口右轉(zhuǎn)的車輛，提前設置了通行提示標識（見圖）。新吳交警大隊梅村中隊中隊長周駿介紹，調(diào)整初期路口安排了警力引導車輛。“以前盡管有兩個右轉(zhuǎn)車道，可車子動不動就停在那里。”調(diào)整后高峰時段雖然還有車多緩行現(xiàn)象，但駕駛?cè)酥灰⒁獗茏尫菣C動車和行人就能放心右轉(zhuǎn)彎，路口通行效率提高了。（記者 念樓/文、攝）gG5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)