上月,總投資10億美元的樂友新能源材料(無錫)有限公司項目竣工,如今已開始以5000噸的計劃產(chǎn)能實現(xiàn)量產(chǎn)。該項目按世界最大新能源汽車動力電池正極材料生產(chǎn)基地建設(shè),一期可供生產(chǎn)一次充電里程320千米的高性能新能源汽車60萬輛的動力電池。在此之前,作為全球半導(dǎo)體及顯示器石英材料龍頭企業(yè)的圓益QnC公司,也通過“云簽約”的方式將中國投資體量最大的項目落戶到無錫。
新冠肺炎疫情導(dǎo)致國際往來受限,不確定性增加,全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化。然而,疫情期間韓資仍在積極入錫,投資步伐始終未曾停止。記者從市商務(wù)局獲悉,今年1—8月,我市實際使用外資19.56億美元,其中2.8億美元資金來源地為韓國,占全市比重的14.36%,在資金來源地中排第二。
“一個重量級企業(yè),引來一大批金鳳凰。”說起無錫的韓資企業(yè),市商務(wù)局局長汪行這樣形容。雖然韓資進(jìn)入無錫市場較早,但規(guī)模并不大,在整個外資中僅占2%左右。直到SK海力士來了,一切都變了。2004年SK海力士與無錫簽下協(xié)議,并于2006年開始生產(chǎn)DRAM,當(dāng)時建成的C2流水線是SK海力士第一個300毫米晶片工廠,為SK海力士的后續(xù)發(fā)展起到了重大作用。此后SK海力士與無錫的合作越來越親密,SK海力士集成電路產(chǎn)業(yè)園、SK海力士學(xué)校、SK海力士醫(yī)院……雙方的合作從最初簡單的加工制造走向了“產(chǎn)城人融合”。
親密合作源自無錫的貼心服務(wù)。9月25日,一架搭載著141名韓籍乘客的包機(jī)安全降落在蘇南碩放國際機(jī)場。機(jī)上乘客均為SK海力士半導(dǎo)體和系統(tǒng)集成電路有限公司的核心技術(shù)和管理人員。這已是我市第9次通過包機(jī)幫助SK海力士員工返錫。“店小二”的服務(wù)遠(yuǎn)不止此。今年上半年,SK海力士進(jìn)口了2套干法刻蝕機(jī),貨值達(dá)600多萬美元。由于該設(shè)備對溫度、潔凈等環(huán)境要求很高,需要轉(zhuǎn)場到企業(yè)的無塵車間才能開箱。這對通關(guān)檢驗提出了難題。為確保設(shè)備及時安裝調(diào)試,無錫海關(guān)綜合考慮產(chǎn)品風(fēng)險、收貨人信用等情況后,創(chuàng)新了通關(guān)檢驗的方式,指派專人跟蹤物流,充分利用視頻、照片等手段,采取“與貨物相適應(yīng)的合格評定方式”實施了檢驗。
作為韓國龍頭企業(yè)之一的SK海力士在無錫的全力護(hù)商下迅速壯大、發(fā)展,這也成為無錫吸引韓資的一張閃亮名片,大批韓國企業(yè)紛至沓來。近年來,三星電子、SK海力士二工廠、樂友新能源、海力士M8項目等韓資重大外資項目接踵落地,我市韓資高地不斷鞏固。截至目前,韓國在無錫共投資634個項目,累計投資總額近300億美元。“我市年實際利用韓資已從5年前的1億美元增長至去年的超過4億美元。”市商務(wù)局外資處人士介紹,從最近5年的數(shù)據(jù)來看,韓資已是目前無錫第二大外資來源地,實際使用外資占比達(dá)到11.3%。據(jù)統(tǒng)計,韓資企業(yè)從業(yè)人員將近2萬人,營業(yè)收入700多億元,納稅超過25億元,為我市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。
無錫對于韓國企業(yè)的營商、護(hù)商,也在持續(xù)發(fā)力。將重點韓企納入優(yōu)秀企業(yè)“白名單”,提供人才保障等支持措施;推出投資服務(wù)云平臺韓語版助推兩地產(chǎn)學(xué)研合作;政府專員為企業(yè)提供減稅政策指導(dǎo)……不僅如此,為了給在錫韓國人提供優(yōu)質(zhì)的生活環(huán)境,無錫還引進(jìn)了韓國人學(xué)校、韓資銀行等配套資源,建設(shè)了東亞風(fēng)情街、國際化社區(qū)等生活服務(wù)設(shè)施。正是憑借著這種全方位、全過程、全天候的服務(wù),無錫緊緊抓住了韓企的心,成為長三角地區(qū)的韓資高地。
(祝雯雋、見習(xí)記者 周嵐婷)
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