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    “華夏第一站”拆除 江陰長江大橋不再有收費站

    文章來源:紫牛新聞客戶端
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    發(fā)布時間:2020-08-20 20:51:21
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    8月18日下午,江蘇省交通綜合執(zhí)法局鹽錫支隊三大隊聯(lián)合交警泰州高速二大隊、江陰大橋管理處啟動大棚拆除項目施工。9rP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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      江陰大橋主線收費站,于1999年9月28日江陰大橋通車投入營運。作為一流大橋的重要配套設(shè)施,其規(guī)模、科技含量同樣一流,因此被譽為“華夏第一站”。江陰大橋是400多公里的長江江蘇段上建成的第一座高速公路跨江通道。江陰大橋收費站坐落在長江下游江陰與靖江之間,處于京滬和同三兩條國道主干線的“咽喉”要道,日通行量超過8萬人次,節(jié)假日更是超過10萬。江陰長江大橋“逢節(jié)必堵”,一到節(jié)假日,收費廣場擠成了“流動停車場”。9rP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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      此次拆除工作還包含其它4座跨江大橋、4個蘇魯省界收費站,這5個收費站均作為2018年底啟動的全國取消省界收費站的試點站點。自8月18日起,江陰大橋收費站整個拆除并恢復(fù)廣場的工程工期約1個月左右,完工后將不再有任何“收費站”的建筑設(shè)施,“逢節(jié)必堵”將成為過去式,在全國將率先實現(xiàn)“自由流通行”。9rP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

     

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