(圖片由交警提供)
(晚報(bào)記者 念樓) 市區(qū)常有汽車駕駛員發(fā)現(xiàn),在路上緩慢行駛時(shí),旁邊一輛電動(dòng)自行車“嗖”一下就開過去了。有些電動(dòng)自行車越開越快,時(shí)速甚至能達(dá)到五六十公里,而這種快到“飛起”的速度,對(duì)電動(dòng)自行車駕乘人員無疑危險(xiǎn)重重。昨天從交警部門了解到,針對(duì)電動(dòng)自行車超速行駛的行為,交警采用移動(dòng)測(cè)速設(shè)備進(jìn)行抓拍處罰試點(diǎn),并且已開出罰單。
8月14日下午3點(diǎn)24分,李某駕駛電動(dòng)自行車行至濱湖區(qū)劉閭路月季路路口,因?yàn)槌俦唤痪瘮r了下來。測(cè)速設(shè)備顯示李某的車速為30千米/時(shí),超過法定最高時(shí)速15千米/時(shí)。交警隨即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查處,對(duì)超速行為作出罰款20元的處罰。據(jù)悉,這是全市開出的首張電動(dòng)車超速處罰決定書。當(dāng)日,交警共處罰了5起電動(dòng)車超速違法行為。濱湖交警大隊(duì)民警陶思行說,目前一線交警經(jīng)過專門培訓(xùn),開始試點(diǎn)使用移動(dòng)測(cè)速儀。測(cè)速設(shè)備架在一個(gè)三腳架上,看起來像個(gè)大照相機(jī),既可以測(cè)速又可以同時(shí)拍照取證。民警說,這個(gè)設(shè)備方便攜帶,能夠在不同路段上操作,而且限速抓拍參數(shù)可以調(diào)整,測(cè)量比較精準(zhǔn),平時(shí)測(cè)汽車超速一樣派得上用場(chǎng)。交警表示,測(cè)速抓拍是希望電動(dòng)自行車安全行駛,不要開太快,如果時(shí)速開到三四十公里,一旦發(fā)生碰撞就剎不住連人帶車摔出去了。
《道路交通安全法》以及今年7月1日起施行的《江蘇省電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例》規(guī)定,駕駛電動(dòng)自行車上路時(shí),在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛時(shí)速不得超過15公里。可是現(xiàn)實(shí)當(dāng)中,有的駕駛?cè)藶榱粟s時(shí)間或者見路況好,會(huì)習(xí)慣性地提高車速,更有甚者,還把老式電動(dòng)車的限速裝置偷偷拆掉。隨著《江蘇省電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例》全面施行及電動(dòng)自行車交通安全“百日整治”專項(xiàng)行動(dòng)持續(xù)深入開展,無錫交警針對(duì)電動(dòng)自行車闖紅燈、逆向行駛、違法載人、不按規(guī)定車道行駛、不戴頭盔等重點(diǎn)交通違法進(jìn)行嚴(yán)查嚴(yán)處。一組數(shù)據(jù)顯示,今年上半年涉及電動(dòng)自行車的亡人事故和死亡人數(shù),占全市交通亡人事故和交通事故死亡人數(shù)的42.91%和42.13%,7月份電動(dòng)自行車專項(xiàng)整治以來,這一數(shù)據(jù)降至32.5%和32.5%,亡人事故占比、同比均有明顯下降。
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