滬蘇湖高鐵，有新進展！
滬蘇湖鐵路由上海虹橋樞紐引入，途經(jīng)上海松江、蘇州吳江至浙江湖州站，滬蘇湖高鐵蘇州段全部位于吳江境內(nèi)，設(shè)蘇州南站和盛澤站兩個站點。
目前，這兩個站點建設(shè)都有新進展：盛澤站地下空間工程主體結(jié)構(gòu)封頂，蘇州南站段跨水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路V型連續(xù)剛構(gòu)順利合龍。
近日，經(jīng)過約14個月的施工，滬蘇湖高鐵盛澤站地下空間工程的最后一塊頂板澆筑完成，標(biāo)志著該工程地下空間主體結(jié)構(gòu)封頂，正式進入地下二次結(jié)構(gòu)施工階段。
盛澤站周邊區(qū)域配套工程A區(qū)地下空間工程總建筑面積約4萬平方米。其中，地下空間總建筑面積約3.5萬平方米，商業(yè)配樓建筑面積3466.8平方米。去年5月8日，盛澤站地下空間主體結(jié)構(gòu)工程開始施工，于今年7月17日圓滿完成，主要設(shè)置有地下停車位377個，同時為軌道交通預(yù)留隧道空間。
中鐵十九局滬蘇湖高鐵盛澤站地下空間工程項目總工劉廣偉表示，盛澤站配套地下空間工程正在進行地下車庫二次結(jié)構(gòu)工程、安裝工程、裝修工程施工，力爭在今年11月30日前完成，年底前竣工驗收并交付使用。
7月18日21點30分，隨著最后2米節(jié)段鋼構(gòu)順利完成澆筑，由中鐵十四局承建的滬蘇湖高鐵蘇州南站段跨水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路V型連續(xù)剛構(gòu)順利合龍。
該連續(xù)剛構(gòu)跨越水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路蘇州南站段預(yù)埋工程（含蘇州軌交10號線共建段），是全線重難點工程，梁體全長為266.5m，采用支架現(xiàn)澆法施工，雙線主梁分為V1、V2-1、V2-2、A、B、H共11個節(jié)段，分4階段澆筑完成，此次合龍的H節(jié)段長度為2m，體積為29.99m?。
該段連續(xù)梁位于蘇州南站綜合樞紐內(nèi)部，與水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路預(yù)埋工程及通蘇嘉甬高鐵上下三線錯落呈“*”形交叉，位置至關(guān)重要。該連續(xù)剛構(gòu)是滬蘇湖高鐵主線拉通的一個重要性節(jié)點工程，能否按期完成將直接影響滬蘇湖高鐵后續(xù)鋪軌工作。
（蘇報融媒記者 周悅磊 通訊員 馮秋月 圖片由吳江交通提供）
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