“沙鋼造”建功海上“巨無霸”8XK新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

沙鋼集團11.5萬噸船板鋼應用于全球超大型集裝箱船8XK新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

蘇報訊（駐張家港記者 楊溢 陳夢嬌）日前，隨著全球最大24000TEU級超大型集裝箱船系列3號船“地中海 吉瑪” （MSC GEMMA）號在中船長興造船基地命名交付，標志著“沙鋼造”再次建功海上“巨無霸”，沙鋼集團11.5萬噸船板鋼成功應用于該系列船只建造。8XK新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　“地中海 吉瑪”號總長399.99米，比目前世界上最大的航母還長60多米；型寬61.5米，甲板面積近似于4個標準足球場；型深33.2米，最大堆箱層數(shù)可達25層，相當于22層樓的高度，可承載24萬多噸貨物，一次可裝載24116只標準集裝箱，是名副其實的海上“巨無霸”和“超級帶貨王”。該船由滬東中華自主研發(fā)設(shè)計，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，集綠色、環(huán)保、高效、節(jié)能、經(jīng)濟、安全等諸多亮點和特點于一身，是全球最新超大型集裝箱船設(shè)計的中國版本。8XK新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　沙鋼船板鋼具有良好的冶金質(zhì)量、低元素控制、深低溫沖擊韌性和高焊接效率等性能優(yōu)勢。針對不同的船體用鋼特點，沙鋼船板鋼采用微合金成分和TMCP及熱處理生產(chǎn)工藝，已經(jīng)實現(xiàn)高性能船舶及海洋工程用鋼的大批量穩(wěn)定生產(chǎn)，F(xiàn)690-Z35及以下鋼級通過ABS、BV、CCS、RS等十國船級社認證，典型產(chǎn)品有船用低溫韌性鋼LT-FH40-Z35、大型集裝箱船用止裂鋼EH47BCACOD-Z35、海洋工程用鋼FQ70-Z35、船用低溫韌性鋼9Ni-Z35等。8XK新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　此外，沙鋼集團與江蘇科技大學聯(lián)合研發(fā)的“可超大熱輸入焊接的高端船板鋼研發(fā)及應用”研究成果通過中鋼協(xié)鑒定，達到國際領(lǐng)先水平。8XK新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)