最新！4條在建軌交線路進(jìn)展來啦！
近日，軌交8、11、6、7號線都迎來了新進(jìn)展。 11號線即將開通運營 自5月1日開始，蘇州軌道交通11號線就進(jìn)入為期20天的“跑圖”階段。 “跑圖”就是在開通運營前，按照列車運行圖計劃，安排列車在全線模擬運行。 列車運行圖是列車運行時刻表的圖解，規(guī)定各次列車按一定的時刻在區(qū)間內(nèi)運行及在車站到、發(fā)和通過。 目前，11號線列車跑圖試運行一切正常，各項指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，列車兌現(xiàn)率99.97%，正點率99.80%，運營籌備工作緊鑼密鼓開展中。 蘇州軌交11號線于2018年開工建設(shè)，全長41.25公里，設(shè)站28座。起于蘇州工業(yè)園園區(qū)唯亭站，與3號線換乘，止于昆山市花橋站，與上海11號線無縫對接， 是蘇州首條市域軌道交通線路， 也是中國縣域首條全城穿越的地鐵線路， 還是首條與上海軌道交通線網(wǎng)對接的線路。 開通時間： 即將開通運營 線路圖： 6號線 30個車站完成主體結(jié)構(gòu)施工 目前，6號線全線31個車站中的30個車站完成主體結(jié)構(gòu)施工;車站附屬結(jié)構(gòu)施工完成70.5%;55條盾構(gòu)區(qū)間單線貫通，累計掘進(jìn)總量的93.5%;軌道鋪設(shè)完成總量的56%;機(jī)電安裝及裝修施工全面開展;已交付到段5列車;通信、機(jī)電設(shè)備開展設(shè)計聯(lián)絡(luò)、樣機(jī)生產(chǎn)、驗收工作。 6號線起于蘇州新區(qū)火車站，止于蘇州工業(yè)園區(qū)新慶路站，全長36.12公里，設(shè)站31座，平均站間距1.19公里，是城市東西向穿越古城及金雞湖的重要干線。 開通時間： 2024年 線路圖： 7號線 19個車站完成主體結(jié)構(gòu)施工 目前，7號線建設(shè)正有序推進(jìn)，現(xiàn)代大道西站主體結(jié)構(gòu)開挖，觀塘路站、漕湖大道站、莫陽站正在進(jìn)行前期管線遷改、交通導(dǎo)改、考古勘探等前期工作。 目前，7號線全線22個車站，21個車站完成主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工;19個車站完成主體結(jié)構(gòu)施工;22條盾構(gòu)區(qū)間單線貫通，累計掘進(jìn)總量的66.5%;機(jī)電安裝及裝修標(biāo)段已陸續(xù)進(jìn)場開展施工;其它通信、機(jī)電設(shè)備工程開展設(shè)計聯(lián)絡(luò)等工作。 7號線起于相城區(qū)莫陽站，止于吳中區(qū)紅莊站(不含)，全長29.6公里，連接相城區(qū)、蘇州工業(yè)園區(qū)、吳中區(qū)等多個城市中心，全線設(shè)站25座，均為地下站，建成后將與4號線支線貫通運營。 開通時間： 2024年 線路圖： 8號線 正式進(jìn)入焊軌施工階段 最近在8號線車坊站軌道施工現(xiàn)場，工作人員正在進(jìn)行首個短軌焊接作業(yè)，標(biāo)志著8號線正式進(jìn)入焊軌施工階段。 其它標(biāo)段焊軌設(shè)備也陸續(xù)到達(dá)施工現(xiàn)場，開展焊軌前各項準(zhǔn)備工作。 5月初，8號線有1座主體車站進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工，51個附屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行基坑開挖或結(jié)構(gòu)施工;11臺盾構(gòu)進(jìn)行隧道掘進(jìn)施工，其中在8號線時代廣場站，1臺盾構(gòu)正在穿越園區(qū)圓融橋樁基。 8號線工程起自西津橋站、終至車坊站，全部為地下線，全長35.6km，設(shè)車站28座。日前，22個車站已完成主體結(jié)構(gòu)施工。 開通時間： 2024年 線路圖： 此外，2、4、7號線延伸線也正在按計劃推進(jìn)，預(yù)計2026年左右全部建成。10號線蘇虞張段，預(yù)計2028年開通運營，蘇州市民出行越來越方便!
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