時速350公里！這條高鐵開通進入“百日沖刺”
當下，“軌道上的蘇州”正掀起新一輪熱潮，滬寧沿江高鐵（南沿江城際鐵路）、北沿江高鐵江蘇段、通蘇嘉甬高鐵江蘇段、滬蘇湖鐵路江蘇段等一系列重大項目加速推進。
其中，與蘇州沿江三地關(guān)系重大的滬寧沿江高鐵距離通車越來越近啦！目前開始靜態(tài)驗收，進入了最后的“百日沖刺”。
常熟站2.0北廣場預(yù)計6月底全面竣工
作為滬寧沿江高速鐵路的重要組成部分，常熟站的建設(shè)正有序推進，其中，常熟站北廣場的地面鋪裝目前完成度近70%，預(yù)計至6月底可全面竣工。
常熟站北廣場位于常熟站改擴建站房北側(cè)，建設(shè)內(nèi)容包括金達路西側(cè)地面送客通道和落客區(qū)、常熟站東側(cè)車輛通道。其中，涉及硬質(zhì)鋪裝、景觀打造、配套排水、交通標志標線、安防、消防給水和照明設(shè)施等。
據(jù)悉，建成后的常熟站總規(guī)模約19000平方米，是滬蘇通鐵路和滬寧沿江高鐵并站車站，站場總規(guī)模3臺8線（共用中間站臺），旅客容量約增加70%。
張家港段施工基本結(jié)束，即將靜態(tài)驗收
目前，滬寧沿江高鐵張家港段建設(shè)已進入尾聲，目前正進行靜態(tài)驗收前，各項準備工作。
從空中俯瞰宛如“長龍”橫臥港城大地，在建的通蘇嘉甬鐵路通張段、滬寧沿江高速鐵路與滬蘇通鐵路，在張家港高新區(qū)（塘橋鎮(zhèn)）形成了“三鐵交會”的壯觀景象。
太倉段沿線外部環(huán)境整治，提前初步驗收
近日，太倉相關(guān)部門召開滬寧沿江高鐵（太倉段）沿線外部環(huán)境整治提前初步驗收工作會議，確保順利通過驗收，全力保障滬寧沿江高鐵按時開通。
蘇州三地的順利推進，標志著備受關(guān)注的滬寧沿江高速鐵路距離我們又近了一步！
蘇州沿江三市，出行更方便！
滬寧沿江高速鐵路是長三角鐵路網(wǎng)的重要組成部分，設(shè)計時速350公里，新建正線全長278.53公里，于2018年10月開工建設(shè)，全線共設(shè)8座車站，預(yù)計于今年8月底具備通車條件。
線路西起南京南站，途經(jīng)南京江寧區(qū)、秦淮區(qū)，鎮(zhèn)江句容市，常州金壇、武進、經(jīng)開區(qū)，無錫江陰市，蘇州張家港、常熟、太倉市，終至太倉站。全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉8座車站，其中句容、金壇、武進、江陰為新建車站。
滬寧沿江高速鐵路是長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊的重要組成部分，也是滬寧通道的第二條城際鐵路，主要承擔沿線與滬寧間的城際客流。這條鐵路建成后，將進一步完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)，促進南沿江地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，張家港、常熟、太倉加快融入長三角一小時高鐵圈，大家出行也會更方便。
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