近日，張靖皋長(zhǎng)江大橋北航道橋南索塔建設(shè)取得關(guān)鍵性進(jìn)展——樁基施工提前完成，為后續(xù)大橋施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。qHx新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　大橋北航道橋南索塔采用門式結(jié)構(gòu)鋼塔，高217米，相當(dāng)于72層樓的高度，設(shè)置一道橫梁，塔柱、橫梁均為鋼箱結(jié)構(gòu)，下設(shè)群樁基礎(chǔ)46根，每根樁基長(zhǎng)度均為114米，相當(dāng)于地下38層，樁徑均為2.5米，為張靖皋長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目超長(zhǎng)樁基。qHx新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)全面開展“現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)化、建造智能化、施工標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品數(shù)字化、管理信息化”建設(shè)，在成孔施工中創(chuàng)新RCD氣舉反循環(huán)工法，提高時(shí)效的同時(shí)成孔垂直度達(dá)到0.4/1000；打造鋼筋加工“云工廠”，運(yùn)用鋼筋籠一體化自動(dòng)生產(chǎn)線提高效率50%，使用大直徑樁基鋼筋籠豎向工裝平臺(tái)下放鋼筋籠，節(jié)約下放時(shí)間50%；采用超長(zhǎng)樁基泥漿零排放循環(huán)工藝及拌和站零排放系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)施工生產(chǎn)廢棄物循環(huán)處置和回收利用。qHx新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　張靖皋長(zhǎng)江大橋連接蘇州、泰州和南通三市，起自南通市如皋石莊鎮(zhèn)西側(cè)與滬陜高速公路交叉處，向南經(jīng)石莊工業(yè)園、如皋港區(qū)后，于如皋華泰重工廠區(qū)處進(jìn)入長(zhǎng)江，跨越長(zhǎng)江如皋中汊，經(jīng)泰州市靖江民主沙島，跨越長(zhǎng)江主江航道后，于蘇州市張家港張皋汽渡上游約400米處登陸，后沿現(xiàn)狀及規(guī)劃259省道走廊繼續(xù)向南，止于疏港高速公路晨陽互通，接現(xiàn)狀張家港疏港高速公路，路線全長(zhǎng)29.849公里。qHx新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)