連日來(lái)，蘇州市管高速流量保持高位運(yùn)行，截至4月30日15：00，蘇州市管高速總流量達(dá)132.18萬(wàn)輛，比平日同時(shí)段上升51.84%。其中蘇高速總流量約50.25萬(wàn)輛，繞城高速總流量約81.93萬(wàn)輛。tQI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

tQI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　“從4月27日下午一點(diǎn)，就已經(jīng)進(jìn)入了高峰運(yùn)行模式。” 繞城高速石湖收費(fèi)站站長(zhǎng)助理董瑤告訴記者。石湖收費(fèi)站為進(jìn)入蘇州中心城區(qū)的“南大門”，周邊還有石湖景區(qū)，平時(shí)往來(lái)車輛就不少，遇到節(jié)假日車流量更是大幅增加，4月29日該站總流量達(dá)到4.6萬(wàn)輛，與平時(shí)日均流量多為3.2萬(wàn)輛左右相比，增幅約44%。4月30日從9點(diǎn)開(kāi)始，出入口流量明顯增多，車輛來(lái)源以上海和蘇州周邊居多，截至14點(diǎn)，車流量已達(dá)2.4萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)全天總流量將達(dá)4.5萬(wàn)輛左右。tQI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

tQI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　蘇州繞城公司營(yíng)運(yùn)部副經(jīng)理顧燕倩介紹，進(jìn)入假期運(yùn)輸以來(lái)，市管高速不僅車流量增加明顯，而且出現(xiàn)方向性、時(shí)段性較強(qiáng)的特征。從客流組成來(lái)看，以旅游、探親為主，客流方向以江浙滬地區(qū)車輛為主，且多為去往東山、西山、周莊等景區(qū)。從流量來(lái)看，出口總流量略高于入口，城區(qū)至吳江南段尤為明顯，這一段也是群眾選擇入、出蘇的主要路段。同時(shí)，從北面進(jìn)蘇州中心城區(qū)的車輛相比往年明顯增加，說(shuō)明司乘人員避高峰的意識(shí)增強(qiáng)，為避免擁堵路段，提前下高速。tQI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

tQI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　針對(duì)重要路段、樞紐節(jié)點(diǎn)可能產(chǎn)生的擁堵問(wèn)題，市管高速提前制定了“一站一策”保暢方案。繞城高速車坊站是南環(huán)蔬菜批發(fā)市場(chǎng)的重要物流通道，節(jié)假日期間除了做好高峰流量的保暢工作外，專門安排業(yè)務(wù)能手在綠優(yōu)車道進(jìn)行查驗(yàn)，確保綠優(yōu)車輛查驗(yàn)準(zhǔn)確、高效通行。繞城高速通安收費(fèi)站靠近滬寧高速，并連通市內(nèi)高架，周邊物流企業(yè)集中，該收費(fèi)站與交警、交通執(zhí)法和地方政府加強(qiáng)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，扎實(shí)做好保通保暢工作。蘇州高速公司管轄的城區(qū)收費(fèi)站則通過(guò)合理調(diào)配保暢人員、全時(shí)段開(kāi)足車道、設(shè)置便民服務(wù)亭等方式提升通行效率及服務(wù)水平，確保大流量時(shí)段出入口車輛行駛有序。tQI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

tQI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　對(duì)易堵和事故多發(fā)路段，市管高速精準(zhǔn)投放應(yīng)急救援保暢力量，增設(shè)石湖收費(fèi)站、甪直收費(fèi)站、盛澤匝道收費(fèi)站、李市收費(fèi)站、澄湖服務(wù)區(qū)等5個(gè)清障駐點(diǎn)，確保大流量和各類突發(fā)事件時(shí)能快速響應(yīng)。tQI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　與此同時(shí)，市管高速充分發(fā)揮 “便民服務(wù)臺(tái)”和 “司機(jī)之家”的作用，提前備好周邊地圖、出行提示卡、應(yīng)急藥品、修車工具等物品，做到便民物品隨時(shí)取、免費(fèi)用。tQI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　�。ㄌK報(bào)融媒記者 徐蘊(yùn)海/文 蘇州交投集團(tuán)供圖）tQI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)