4月25日，一列滿載電動(dòng)工具，數(shù)控車床等“蘇州制造”的班列從蘇州國際鐵路物流中心出發(fā)，預(yù)計(jì)14天后將運(yùn)抵俄羅斯。據(jù)蘇州市國際班列貨運(yùn)有限公司數(shù)據(jù)顯示，今年1至3月，蘇州中歐班列已開行進(jìn)出口班列94列（折算列128列）、搭載40呎集裝箱5271個(gè)、貨重10.29萬噸，同比分別增長8.47%、8.59%、37.94%，實(shí)現(xiàn)2023年一季度穩(wěn)定增長。hkU新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　值得關(guān)注的是，1至3月蘇州開行進(jìn)口班列29列，同比增長81.3%，是蘇州中歐班列的重要增長點(diǎn)。“企業(yè)所用板材通過中歐班列回程班列進(jìn)口，全程5000多公里，約20天。”蘇州優(yōu)吉通國際物流有限公司總經(jīng)理張奇麟說。hkU新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　近年來，中歐班列（蘇州）做了很多探索。“陸續(xù)開出自貿(mào)區(qū)、跨境電商、長三角一體化示范區(qū)等品牌專列。其中2021年3月開通的江蘇首列跨境電商出口專列，目前已進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營，1-3月份，蘇州中歐班列共搭載跨境電商貨物4598件，總額約846.5萬元。”蘇州市國際班列貨運(yùn)有限公司總經(jīng)理張帆介紹道。hkU新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　為了服務(wù)蘇州穩(wěn)外貿(mào)促出口發(fā)展大局，蘇州海關(guān)積極推動(dòng)“鐵路快通”業(yè)務(wù)模式在蘇州落地，配合中歐班列開通了鐵路快速通關(guān)專列。就在今年3月17日，蘇州首趟整列采用該模式辦理的國際貨運(yùn)列車，從蘇州鐵路西站鳴笛啟程發(fā)往俄羅斯。hkU新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　“鐵路快通”模式優(yōu)化了以往的業(yè)務(wù)流程和監(jiān)管模式，實(shí)現(xiàn)海關(guān)、鐵路、運(yùn)營企業(yè)數(shù)據(jù)互通，三方協(xié)作共同監(jiān)管。在“鐵路快通”模式下，海關(guān)通過對(duì)鐵路艙單電子數(shù)據(jù)進(jìn)行審核、放行、核銷，實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路列車所載進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管，無需運(yùn)營企業(yè)另行申報(bào)并辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。蘇州海關(guān)駐虎丘辦事處監(jiān)管二科科長王中慧介紹說，運(yùn)用“鐵路快通”模式通關(guān)，通關(guān)時(shí)間節(jié)約24小時(shí)左右，單箱成本節(jié)省費(fèi)用200元以上，進(jìn)一步提高班列通關(guān)效率和降低了運(yùn)營成本。同時(shí)，蘇州海關(guān)還加強(qiáng)與口岸海關(guān)溝通聯(lián)系，及時(shí)協(xié)調(diào)解決班列在通關(guān)過程中遇到的各類問題。hkU新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　“自從鐵路快速通關(guān)專列開通后，1個(gè)月已經(jīng)有150個(gè)集裝箱搭乘3列專列，發(fā)往海外。”蘇州大田國際貨運(yùn)代理有限公司關(guān)務(wù)部經(jīng)理壽挺說，在當(dāng)前企業(yè)出口形勢不斷向好的關(guān)鍵時(shí)期，海關(guān)不斷優(yōu)化通關(guān)模式，極大提振了企業(yè)出口拓展海外市場的信心，助推外貿(mào)進(jìn)出口業(yè)務(wù)向好發(fā)展。“目前我們公司手上的客戶，預(yù)定中歐班列的客戶倉位已經(jīng)排到了5月中下旬。”他說。hkU新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　（蘇報(bào)融媒記者 林琳 通訊員 張朋飛/文 蔣曉丹/攝）hkU新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)