剛剛！蘇州地鐵8號線首列車交付
融合東方之門的現(xiàn)代與蘇式園林的古典，配備全自動駕駛、手機(jī)無線充電，滿滿人性化功能，一抹清新橄欖綠，開啟8號線首列車的驚艷亮相。
今天（4月6日）上午，蘇州軌道交通8號線首列車在滸墅關(guān)車輛段完成交付，這是開展動車調(diào)試及試運行的關(guān)鍵條件，也標(biāo)志著8號線建設(shè)又邁向了新階段。
8號線列車為四動兩拖6編組B2型車，采用全焊接鋁合金車體結(jié)構(gòu)，最高運行速度80公里/小時，單列車長度近120米，車體最大寬度2.88米，定員載客1436人，滿員載客2034人。列車按照全自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)最高自動化等級GoA4進(jìn)行設(shè)計。
現(xiàn)代與古典融合
8號線列車采用“橄欖綠”為主色調(diào)。車頭外觀設(shè)計源于蘇州名片“東方之門”，提取其輪廓勾勒，使車頭造型簡約且極具現(xiàn)代感。
側(cè)窗設(shè)計則源于江南名園滄浪亭“聞妙香室”，窗區(qū)不規(guī)則的網(wǎng)格造型既融入了姑蘇古典精巧的元素，更體現(xiàn)了蘇州厚重的歷史感。車燈造型契合了蘇州園林四角亭古樸凝煉的獨特風(fēng)格，凸顯出城市的底蘊和魅力。
敞開式設(shè)計 一體化布局
8號線列車司機(jī)室區(qū)域為 敞開式設(shè)計 ，與客室空間融合貫通，內(nèi)飾、照明、通風(fēng)系統(tǒng)也與客室融為一體，司機(jī)室區(qū)域設(shè)置隱藏式軟隔斷。
車輛網(wǎng)絡(luò)顯示屏、信號顯示屏、CCTV監(jiān)控屏進(jìn)行三屏合一設(shè)計，司機(jī)臺整體布局效果更佳，極大提高司乘人員人機(jī)交互體驗。采用整體式碳纖維司機(jī)臺蓋板，搭配一鍵自動開/閉裝置，更可靠、更便捷。
乘車體驗更加人性化
8號線列車配置無級恒照度智能LED照明系統(tǒng)、智能空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)、智能可視對講裝置以及智能導(dǎo)乘動態(tài)地圖，全面提升乘客乘坐體驗。
在座椅、司機(jī)室靠扶處設(shè)置 手機(jī)充電裝置 ，可為乘客提供有線及無線兩種模式充電服務(wù)。列車配置噪聲檢測裝置，可根據(jù)客室背景聲自動調(diào)節(jié)廣播音量。
8號線充電設(shè)置
全自動“智慧化”運維
8號線全自動運行車輛調(diào)度管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)車輛調(diào)、運維支持、軌旁車輛監(jiān)測數(shù)據(jù)的集成處理，通過車載PHM主機(jī)可實現(xiàn)車地數(shù)據(jù)實時/非實時的分類交互。
依托大數(shù)據(jù)、人工智能、視覺檢測等技術(shù)，結(jié)合列車運行數(shù)據(jù)進(jìn)行分析挖掘，診斷并預(yù)測設(shè)備的健康狀態(tài)，在保障行車安全可靠的同時也能有效提升運維效率。
8號線后臺管理系統(tǒng)
8號線
8號線起于西津橋站，途經(jīng)虎丘區(qū)、姑蘇區(qū)、相城區(qū)、蘇州工業(yè)園區(qū)，止于車坊站，全長35.5公里，設(shè)站28座。目前，8號線已有22個車站完成主體結(jié)構(gòu)施工，39條盾構(gòu)區(qū)間單線貫通， 預(yù)計2023年實現(xiàn)“洞通”“軌通”“電通”，2024年開始試運行并開通運營 。
8號線是古城外圍從西北到東南的骨干線路及加密線，也是城際客流集散線路，建成后還將和3號線在西津橋站和唐莊站實現(xiàn)同臺換乘，形成“組合環(huán)線”，進(jìn)一步完善蘇州軌道交通線網(wǎng)結(jié)構(gòu)與功能，強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。
6、7號線新進(jìn)展
此外，近日，蘇州軌道交通6、7號線建設(shè)也傳來最新消息。
4月4日，蘇州軌道交通6號線臨頓路站順利封頂。
6號線起于蘇州新區(qū)火車站站，止于新慶路站，全長36.12公里，設(shè)站31座。 目前，6號線古城區(qū)的拙政園站和懸橋巷站正在盾構(gòu)、附屬和機(jī)電安裝裝修施工，蘇州大學(xué)站主體結(jié)構(gòu)正在施工中。6號線全線盾構(gòu)施工已完成92%，軌道施工超過50%，計劃2024年開通運營。
7號線 首站變電設(shè)備順利吊裝完成
3月28日，隨著7號線中新大道西站變電設(shè)備順利起吊，標(biāo)志著7號線供電系統(tǒng)施工拉開了全面施工序幕。
7號線起于相城區(qū)莫陽站，止于吳中區(qū)紅莊站（不含），全長29.6公里，連接相城區(qū)、蘇州工業(yè)園區(qū)、吳中區(qū)等多個城市中心，全線設(shè)站25座，均為地下站，建成后將與4號線支線貫通運營。
目前，蘇州軌交11號線正在試運行，進(jìn)入開通運營前的最后沖刺階段，不少小伙伴已經(jīng)在期待6月份坐地鐵去上海迪士尼玩耍啦。
明年將迎來6、7、8號線的開通，此外，2、4、7號線延伸線也正在按計劃推進(jìn)，預(yù)計2026年左右全部建成，10號線蘇虞張段預(yù)計2028年開通運營。
“軌道上的蘇州”正加速而來，一起期待吧~
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