蘇州自動駕駛車輛將增高速“賽道” 繞城高速S17智能網(wǎng)聯(lián)化改造項目正式實施63e新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　蘇報訊（記者 徐蘊海）蘇州自動駕駛車輛將新增高速“賽道”。2月20日，蘇州繞城高速S17智能網(wǎng)聯(lián)化改造項目經(jīng)過論證，通過可行性研究報告評審，標(biāo)志著該項目進入實質(zhì)性實施階段，預(yù)計將于今年6月底完工并交付使用。63e新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　相城區(qū)交通運輸局介紹，S17智能網(wǎng)聯(lián)化改造項目起自S17黃埭互通，終到陽澄湖北互通，雙向線路里程56公里，途經(jīng)北橋互通、渭塘互通、湘城樞紐、陽澄北湖服務(wù)區(qū)，沿線細分場景包括收費站、匝道、服務(wù)區(qū)等。此次改造中，將采用行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的感知標(biāo)準(zhǔn)，通過搭建完善的系統(tǒng)架構(gòu)，部署先進的通信感知設(shè)備，提供路端、網(wǎng)端、云端全方面解決方案。該項目完成后，S17將成為國內(nèi)首條滿足車路協(xié)同式自動駕駛等級的全息感知智慧高速公路。63e新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　S17智能網(wǎng)聯(lián)化改造項目由蘇州繞城高速公司與先導(dǎo)（蘇州）數(shù)字產(chǎn)業(yè)投資有限公司共同實施。該項目的實施難度不小，既有高速公路速度快的技術(shù)風(fēng)險，又有“跨界”管理的復(fù)雜，隨著一輪又一輪的溝通交流，項目方案不斷完善，建設(shè)者的信心與底氣也越來越足。“為了項目的順利實施，我們做了很多功課，設(shè)計了包括事前準(zhǔn)入、事中監(jiān)管、事后處理在內(nèi)的一整套的安全運營保障機制，并推動這些機制納入市區(qū)兩級規(guī)范性文件。” 先導(dǎo)（蘇州）數(shù)字產(chǎn)業(yè)投資有限公司相關(guān)負責(zé)人說。63e新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　相城區(qū)蘇州摯途科技有限公司是一家無人重卡自動駕駛企業(yè)，該公司副總裁張旭對S17智能網(wǎng)聯(lián)化改造項目的實施充滿期待：“S17智能網(wǎng)聯(lián)高速場景的構(gòu)建，將解決企業(yè)迫切需要的測試需求，可以提供一個非常好的展示我們先進自動駕駛技術(shù)的載體。”63e新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　據(jù)了解，近年來，相城區(qū)以全省首個數(shù)字交通示范區(qū)為基礎(chǔ)，堅持高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)，不斷完善智能網(wǎng)聯(lián)道路測試及示范應(yīng)用環(huán)境，打造涵蓋封閉道路、高速及干線公路、城市快速路、主次干路等的智能網(wǎng)聯(lián)道路體系，目前已擁有高等級智能網(wǎng)聯(lián)道路162公里，預(yù)計今年底將超過250公里，2025年將超過300公里。緊跟S17智能網(wǎng)聯(lián)化改造項目之后，G524、G312的智能網(wǎng)聯(lián)化改造也將開始實施，預(yù)計今年9月完工。63e新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　“今年10月，第29屆智能交通世界大會將在蘇州舉辦。我們將緊抓機遇，充分展示在自動駕駛領(lǐng)域積極探索的成果與經(jīng)驗，面向世界展現(xiàn)中國智能交通水平。”相城區(qū)交通運輸局局長謝振華說。63e新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)