返崗率超90%，滬蘇湖鐵路全面復(fù)工，明年開通！

文章來源：看蘇州客戶端

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發(fā)布時間：2023-02-02 13:50:33

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　　【看蘇州專稿文/谷慧】

　　返崗率超90%，滬蘇湖鐵路、蘇州南站新年全面復(fù)工，“卯”足干勁向前沖！預(yù)計水鄉(xiāng)旅游線蘇州南站，預(yù)埋工程今年7月竣工，滬蘇湖鐵路明年開通！

　　屆時從吳江可以直接坐高鐵到上海，最快只需20分鐘，到湖州只要15分鐘！

　　水鄉(xiāng)線蘇州南站預(yù)埋工程7月竣工

　　滬蘇湖鐵路明年開通！

　　2月1日上午，記者來到了蘇州南站的施工現(xiàn)場，一輛輛渣土車絡(luò)繹不絕，揚起的塵土、轟鳴的機器聲，無不在宣告著現(xiàn)場的繁忙。

　　“今年7月，水鄉(xiāng)線蘇州南站預(yù)埋工程要完工，我們時間很緊，現(xiàn)在在搶抓工期。”中鐵十四局水鄉(xiāng)線城際鐵路項目部副經(jīng)理張首卓介紹道。

　　據(jù)了解，蘇州南站是由滬蘇湖鐵路、水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路、通蘇嘉甬鐵路、蘇州地鐵10號線，以及公路、水路運輸?shù)榷喾N交通模式共同組成的綜合樞紐體系。

　　蘇州南站內(nèi)部空間上下錯落呈六邊形，共四層結(jié)構(gòu)。其中，最下層為水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路和地鐵10號線；第二層為下沉廣場；第三層為滬蘇湖鐵路；第四層為通蘇嘉甬鐵路。

圖/蘇州南站效果圖

　　“因為它是立體的，所以要由下往上逐層建造。水鄉(xiāng)旅游線在最下面一層，今年7月會率先完工。”張首卓說道。

　　在蘇州南站正中心，已經(jīng)可以看出地下空間的雛形，現(xiàn)場建設(shè)如火如荼，然而過程并不是一帆風(fēng)順。張首卓回憶，鋼支撐架設(shè)施工當(dāng)初是最大的難點。

　　“因為灌梁承載力只有50噸，材料就有80噸，材料要運送到基坑里面有很大難度。”為了解決這個問題，項目部人員熬了幾個通宵頭腦風(fēng)暴商量對策，最終決定利用兩邊的塔吊調(diào)運材料，輔助鋼支撐施工。

　　“其實做工程又苦又忙，但我就是喜歡！”蘇州南站的建設(shè)對于張首卓而言意義深刻，這是他在蘇州參加的第一個工程，也是他獨立負(fù)責(zé)的第一個工程。

　　“年輕人就是要敢闖、敢干，新的一年也希望自己通過項目上的鍛煉和積累，提升能力，以后能負(fù)責(zé)更多工程。”張首卓介紹，目前正按工期要求加速推進(jìn)工程，預(yù)計滬蘇湖鐵路2024年開通。

　　返崗率超90%

　　開年蘇州交通全力沖刺！

　　值得一提的是，今年春節(jié)期間滬蘇湖鐵路工地沒有停工，共有30名管理人員在崗，130名施工人員堅守崗位。目前返崗率已經(jīng)超過90%，預(yù)計正月十五全部到崗。

　　老家來自四川涼山的彝族小伙吉支日合加入工程才4個月，今年是他第一次在外地與工友們歡度春節(jié)。“大家都很照顧我，過年的時候我們一起吃團圓飯，非常熱鬧。”

　　吉支日合告訴看蘇州記者，自己有3個姐妹還在念書，家里經(jīng)濟壓力不小。“我早點出來工作，希望多賺點錢讓妹妹她們好好讀書，以后找個好工作。”吉支日合興奮地說，自己已經(jīng)收獲了第一桶金，有三萬多。

　　新的一年，吉支日合也有自己的小目標(biāo)：“現(xiàn)在我只能做些小工，今年我要和師傅們學(xué)怎么開挖掘機，到時候再考個證，以后能賺得更多！”

　　一年春作首，萬事行為先。目前，全市重點交通工程的工人們陸續(xù)到崗，參建人員以飽滿的熱情和昂揚的斗志進(jìn)入工作狀態(tài)，熱火朝天的復(fù)工復(fù)產(chǎn)場面已全面開啟！

　　長江路南延工程關(guān)鍵崗位管理人員到崗率100%；尹山大橋改擴建工程相關(guān)施工作業(yè)人員及時進(jìn)場，迅速從“春節(jié)模式”轉(zhuǎn)換至“工作模式”，在各自崗位上有條不紊地忙碌著；南湖路快速路東延工程（吳中段）首批復(fù)工的建設(shè)者已投入緊張的施工中，施工二標(biāo)正對現(xiàn)場臨時施工便道進(jìn)行破處作業(yè)......

　　新的一年，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然是蘇州交通運輸事業(yè)的“主戰(zhàn)場”。圍繞黨的二十大提出的“加快建設(shè)交通強國”等戰(zhàn)略部署，以重大交通項目為支撐，推動建設(shè)具有區(qū)域特色、蘇州特點的交通運輸現(xiàn)代化示范區(qū)。

　　加強國家重大戰(zhàn)略落地支撐，貫徹落實長三角一體化發(fā)展、長江經(jīng)濟帶、交通強國等國家戰(zhàn)略部署，加快通蘇嘉甬高鐵、北沿江高鐵、滬蘇湖鐵路二期等在建工程進(jìn)度，建成南沿江城際鐵路、水鄉(xiāng)旅游線蘇州南站預(yù)埋工程。

　　提升省內(nèi)區(qū)域互聯(lián)互通水平，強化與周邊區(qū)域和城市協(xié)同聯(lián)動，計劃開工建設(shè)滬武高速太倉至常州段擴建工程；加快推進(jìn)錫太高速、通常高速何市至白茆段、滬宜高速、常臺高速尹山以南段擴容、蘇錫太湖通道等高快速公路項目；建成外青松公路、沿滬大道對接勝利路工程。

　　加快蘇州市域一體化發(fā)展步伐。今年將以服務(wù)太湖科學(xué)城、太湖新城、高鐵新城等一批重點區(qū)域發(fā)展為導(dǎo)向，突出交通先行，繼續(xù)加快跨區(qū)域道路建設(shè)，重點推進(jìn)G635蘇州灣隧道、望江路-中華園路、辛渭線-相城大道等多個項目開工建設(shè)，構(gòu)建更加安全、便捷、經(jīng)濟、高效的路網(wǎng)體系，推動生產(chǎn)要素更高效流動和產(chǎn)業(yè)發(fā)展更高水平協(xié)同，加快形成各美其美、美美與共的更強合力。

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