從軌交四號線同里站到同里古鎮(zhèn)有3公里左右的距離，以往主要靠公交來完成游客的接駁。到今年下半年，隨著吳江城市捷運T1示范線智軌電車正式試運營，同里區(qū)域的公交和旅游品質(zhì)將得到更大的提升。昨天（3月11日），吳江區(qū)委書記李銘帶著相關(guān)部門負責(zé)人現(xiàn)場試乘智軌電車，體驗現(xiàn)代化、高科技智軌電車的舒適性和便捷度。ZDh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　今年2月3日，吳江捷運系統(tǒng)T1示范線一期項目正式進入上線調(diào)試階段，長三角一體化發(fā)展示范區(qū)第一列智軌電車首次實地運行。智軌電車漂亮的車身，快捷的速度吸引了很多市民關(guān)注。智軌電車由中國中車株洲電力機車研究所有限公司自主研發(fā)，車身共計3節(jié)編組，全長31.64米，滿載時可拉載307名乘客，最高速度70公里/小時。ZDh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　T1示范線線路全長5.1公里，計劃配置4輛智軌電車，設(shè)同里站、湖心東路站、云梨路站、大廟路站、同里古鎮(zhèn)站，停車場設(shè)在同里古鎮(zhèn)北門。ZDh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　首批投運的智軌電車共設(shè)計了兩款不同的車身，一款名為“輕悠小舟沁人怡”，主要體現(xiàn)吳江獨特的水鄉(xiāng)特色，悠揚的船婦的歌聲伴著一層層的漣漪穿過一座座小橋，江南的舒適和悠閑映入眼簾。另一款名為“日新月異智能化”，突出表現(xiàn)吳江“互聯(lián)網(wǎng)+先進制造”特色，應(yīng)用互聯(lián)線條及科技感的色彩來進行詮釋。ZDh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　“目前主要進行車輛場內(nèi)調(diào)試，智能控制系統(tǒng)設(shè)備的安裝測試，接下來會陸續(xù)開展上路調(diào)試，并經(jīng)過綜合安全評估等環(huán)節(jié)，計劃下半年正式對外載客運營。” 中車城市交通有限公司相關(guān)負責(zé)人表示。ZDh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　據(jù)了解，智能軌道快運系統(tǒng)具有運量大、建設(shè)投資少、低碳環(huán)保、建設(shè)周期短等特點，融合了軌道交通和快速公交系統(tǒng)等綜合技術(shù)性能優(yōu)勢。試運營后，四輛智軌電車將按15分鐘左右的頻次發(fā)車，在軌交四號線同里站和同里古鎮(zhèn)之間往返。目前，吳江已在全區(qū)范圍內(nèi)規(guī)劃了9條線路，線路總長200.8公里。ZDh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　�。ㄌK報融媒記者 王英 文/攝/視頻）ZDh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)