2020年7月9日,蘇州市公安局姑蘇分局交警大隊(duì)通過路口電子警察監(jiān)控設(shè)備抓拍取證,對朱某于7月7日16時(shí)在蘇州市姑蘇區(qū)人民路駕駛電動(dòng)自行車逆向行駛的違法行為進(jìn)行了處罰。這是自《江蘇省電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例》實(shí)施以來,江蘇省電子警察非現(xiàn)場執(zhí)法電動(dòng)自行車違法的第一張罰單,具有劃時(shí)代的意義!
長期以來,非機(jī)動(dòng)車交通違法是困擾交通執(zhí)法部門的難點(diǎn)問題,一是非機(jī)動(dòng)車體量大,蘇州全市電動(dòng)自行車保有量超過900萬輛,在交通總出行方式上占比超過30%,早晚高峰主次干道上隨處可見電動(dòng)自行車的大軍;二是部分電動(dòng)自行車駕駛?cè)私煌ò踩褪胤ㄒ庾R淡薄,闖紅燈、逆向行駛、走機(jī)動(dòng)車道、走人行道、越線停車行為時(shí)有發(fā)生,屢禁不止;三是執(zhí)法難,有些駕駛?cè)嗽诿媾R民警處罰的時(shí)候,往往還要跟民警求情、理論、爭吵,增加執(zhí)法的人力和時(shí)間成本,有些駕駛?cè)嗽谟忻窬芾淼臅r(shí)候遵紀(jì)守法,一旦發(fā)現(xiàn)沒有民警管理,就開始無視交通法規(guī),肆意行駛,還有一些人抱著僥幸心理、法不責(zé)眾的心理,為節(jié)省時(shí)間跟風(fēng)違法行駛。這些行為現(xiàn)象嚴(yán)重踐踏了法律,造成了交通安全隱患,成為了文明交通創(chuàng)建的重大阻礙,嚴(yán)重?fù)p壞了蘇州的文明城市形象。但警力是有限的,光靠不斷增加管理人手,依靠交警打人海戰(zhàn)術(shù),層層加碼,始終無法從根本上遏制非機(jī)動(dòng)車違法多發(fā)的情況。
2020年7月1日,《江蘇省電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例》(以下簡稱“條例”)正式實(shí)施,條例規(guī)定:“公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以根據(jù)交通技術(shù)監(jiān)控記錄資料對登記的電動(dòng)自行車所有人依法予以處罰;能夠確定駕駛?cè)说模婪▽︸{駛?cè)擞枰蕴幜P。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)將交通技術(shù)監(jiān)控記錄的道路交通安全違法行為信息通知電動(dòng)自行車所有人,并告知其在三十日內(nèi)接受處理。逾期不接受處理,電動(dòng)自行車仍然上道路行駛,被發(fā)現(xiàn)后拒不接受處理的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以扣留車輛。”條例明確了公安機(jī)關(guān)可以實(shí)施的執(zhí)法手段和處罰措施,打開了通過科技智能化手段加強(qiáng)執(zhí)法管理的大門。
對此,蘇州市公安局交警支隊(duì)會(huì)同姑蘇分局交警大隊(duì)率先行動(dòng),經(jīng)過深入討論和多方籌劃,研究制定了電動(dòng)自行車違法電子警察抓拍執(zhí)法處罰的全閉環(huán)流程。
正如電子警察對機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说囊饬x一樣,采用電子警察抓拍非機(jī)動(dòng)車違法,也必將有助于增強(qiáng)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ò踩庾R,有助于減少交通違法行為,有助于減少道路交通事故。同時(shí)作為首例非機(jī)動(dòng)車電子警察抓拍執(zhí)法,也必將產(chǎn)生良好的示范效應(yīng),有助于根除非機(jī)動(dòng)車管理難的頑疾。
蘇州交警部門將以此為契機(jī),加大智能科技投入,深入開展“天眼”、“天網(wǎng)”行動(dòng),全面推動(dòng)文明交通創(chuàng)建的新高潮,以嶄新的姿態(tài)迎接全國文明城市測評。目前路口已經(jīng)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)自行車違法電子警察抓拍處罰,下一步將向路段延伸,將非機(jī)動(dòng)車逆向行駛、闖紅燈、走機(jī)動(dòng)車道、走人行道、不佩戴頭盔等違法行為,全面納入電子警察監(jiān)控取證范圍。同時(shí)在群眾志愿者的汽車上安裝行車記錄儀,對各類交通違法行為進(jìn)行抓拍取證。
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