在江蘇，一場以綠色、低碳、智慧為核心導向的交通運輸領(lǐng)域設(shè)備更新浪潮正蓄勢待發(fā)。預計到2027年，全省交通運輸領(lǐng)域設(shè)備投資規(guī)模較2023年增長30%左右。vny新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

省交通運輸廳副廳長張欣介紹，我省將聚焦城市客運新能源車輛推廣、營運貨車淘汰更新、營運船舶報廢更新、港口設(shè)備提檔升級、基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型這5個關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)嵤┬袆印?span style="display:none">vny新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

城市客運新能源車輛推廣，是保障公眾出行安全、舒適的重要措施。當前，常州正在推動36輛新能源公交車更新，總投資達3000余萬元�！敖衲辏∮媱澑鼡Q新能源城市公交車輛3504輛，更換公交車動力電池3696個。到2027年，新增和更新新能源城市公交車輛9000輛以上，更換公交車動力電池1.2萬個�！睆埿勒f。vny新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

近年來，我省部分城市開展了城市綠色貨運配送示范工程創(chuàng)建，推廣應用新能源城市配送車輛，其中南京、蘇州、南通在示范創(chuàng)建期內(nèi)分別新增6441輛、3394輛和1993輛新能源城市配送車輛。張欣表示，“今年將推進淘汰國Ⅲ及以下排放標準營運類柴油貨車約7000輛；力爭到2025年底，基本淘汰國Ⅲ及以下排放標準柴油貨車�！�vny新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

此次對營運船舶報廢制度的更新，一方面在于加快推動高耗能高排放老舊運輸船舶報廢拆解，建立清單，支持內(nèi)河客船10年、貨船15年以及沿�？痛�15年、貨船20年船齡以上老舊船舶加快報廢，今年全省力爭拆解更新船舶2400艘左右。另一方面，支持新能源和清潔能源動力船舶發(fā)展，推進純電池動力在內(nèi)河船舶試點應用，引導建造、改造內(nèi)河電動船舶及配套補能設(shè)施。vny新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

推動港口設(shè)備提檔升級行動，主要是加快淘汰老舊港作機械設(shè)備，鼓勵新能源和清潔能源等港口作業(yè)機械、港內(nèi)車輛應用，以及加快港口老舊儲罐、管線及附屬設(shè)施更新改造，推進危險貨物港口消防、應急專業(yè)化設(shè)備更新。今年計劃改造港口老舊儲罐20個。vny新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型行動，主要是加快重點區(qū)域公路路網(wǎng)和高等級內(nèi)河航道網(wǎng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，重點在G42滬蓉高速、G15沈海高速、G312等繁忙路段和京杭運河蘇北段、蘇南段等重點航段，推進智慧擴容、安全增效，到2027年，分別完成公路路網(wǎng)、航道數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級1000公里以上。vny新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

記者 田墨池vny新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)