記者 錢飛 通訊員 潘宇琴 官瑞雪 王偉
5月28日,在鎮(zhèn)江新區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)園菲舍爾航空部件(鎮(zhèn)江)有限公司車間里,95后裝配工戴子軒和班組同事一起,為生產(chǎn)線上的飛機行李架安裝線束和導(dǎo)軌支架。“航空部件的組裝要求非常嚴格,我們按照作業(yè)指導(dǎo)書,精準控制螺栓扭矩和導(dǎo)軌間距,一個飛機行李架安裝完成大概需要一天半時間。”戴子軒說。4月以來,車間已安裝完成21個行李架成品。
“目前國內(nèi)民用客機行李架都是我們生產(chǎn)制造的,包括國產(chǎn)大飛機C919、支線客機ARJ21、新型渦槳支線飛機MA700。”菲舍爾設(shè)計研發(fā)部綜合技術(shù)室經(jīng)理王海祥說,企業(yè)“拳頭產(chǎn)品”飛機行李架穩(wěn)居國內(nèi)市場龍頭地位,“我們產(chǎn)品的優(yōu)勢在于輕量化設(shè)計,在滿足功能性各方面要求上,我們比國外產(chǎn)品平均水平減重10%!
作為C919九大機體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商之一,航天海鷹(鎮(zhèn)江)特種材料有限公司承擔了后機身前段、后機身后段、副翼和垂尾復(fù)合材料零件的研制任務(wù);江蘇美龍航空部件有限公司是C919的“裝修公司”,負責主貨艙內(nèi)飾及分艙板的工作包任務(wù);江蘇三明航空電器有限公司,承擔C919機翼標識燈與探冰燈等系列照明產(chǎn)品……
“園區(qū)5家企業(yè)躋身C919大飛機協(xié)作配套供應(yīng)商行列,提供C919總裝所需的約10%的零部件、50%的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件和90%的客貨艙內(nèi)飾件!辨(zhèn)江新區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)園管理辦公室副主任周佳鋒說,園區(qū)正大力發(fā)展飛機整機制造、航空航天新材料、飛機內(nèi)飾和零部件、發(fā)動機關(guān)鍵部件、通航運營服務(wù)、職業(yè)教育技能培訓(xùn)等產(chǎn)業(yè),去年完成工業(yè)應(yīng)稅銷售30億元,同比增長11.84%。
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