記者 楊頻萍qQ6新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

5月28日，中國(guó)商飛全球首架交付的C919大型客機(jī)圓滿完成首次商業(yè)飛行。C919大型客機(jī)總設(shè)計(jì)師、中國(guó)工程院院士、南京航空航天大學(xué)校友吳光輝也是本次航班的乘客之一。qQ6新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

早在2018年，吳光輝院士接受記者采訪時(shí)曾表示，擁有自己的大飛機(jī)，是幾代中國(guó)人的夢(mèng)想，也是自己一生努力的目標(biāo)。他期待與同事們一起，早日以乘客身份乘坐C919大型客機(jī)。如今，終于迎來“圓夢(mèng)之旅”。qQ6新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“體驗(yàn)非常好，從起飛到著陸整個(gè)過程都非常順利�！眳枪廨x這樣描述自己的首航感受。作為C919總師，為了讓飛機(jī)“更好飛”，吳光輝還曾專門學(xué)習(xí)飛行�！耙朐O(shè)計(jì)好飛機(jī)，必須深入了解與飛機(jī)有關(guān)的法規(guī)、機(jī)場(chǎng)、氣象、航路等各方面情況，所以設(shè)計(jì)師應(yīng)該學(xué)會(huì)開飛機(jī)。”2014年，他獲得第一本飛行駕照；2016年，56歲的他拿到商用駕駛員飛行執(zhí)照。qQ6新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

自2007年C919大型客機(jī)立項(xiàng)起，16年來，從研制、試驗(yàn)到完成數(shù)百個(gè)試飛科目、上千項(xiàng)試驗(yàn)科目、數(shù)千個(gè)小時(shí)飛行的適航取證審定工作，C919研制團(tuán)隊(duì)一棒接著一棒跑�！按箫w機(jī)人”的期待，在5月28日成為現(xiàn)實(shí)。據(jù)悉，MU9191航班共載有近130名旅客完成C919商業(yè)首航，標(biāo)志著C919的“研發(fā)、制造、取證、投運(yùn)”全面貫通及中國(guó)民航商業(yè)運(yùn)營(yíng)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)正式起步、中國(guó)大飛機(jī)“空中體驗(yàn)”正式面向廣大消費(fèi)者。qQ6新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

根據(jù)計(jì)劃，5月29日開始，東航首架C919大型客機(jī)將在上海虹橋—成都天府航線上實(shí)行常態(tài)化商業(yè)運(yùn)行。南航民航學(xué)院教授孫有朝介紹，C919飛機(jī)還將申請(qǐng)EASA適航證書，走向國(guó)際市場(chǎng)。qQ6新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

在吳光輝看來，前方的路還很長(zhǎng)，“我們的目標(biāo)是攜手打造乘客愛坐、飛行員愛飛、航空公司愛用的中國(guó)大型客機(jī)品牌，早日形成能帶動(dòng)時(shí)代發(fā)展和國(guó)家進(jìn)步的中國(guó)民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)，我們要做的還有很多�！�qQ6新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

C919大型客機(jī)翱翔天際的背后，是全國(guó)20多個(gè)省市1000多家企事業(yè)單位30多萬人的共同努力。在C919研制階段，南京航空航天大學(xué)參與140余項(xiàng)科研項(xiàng)目，取得近20項(xiàng)重要科研成果，為C919的研制提供重要技術(shù)支撐。除了總師外，南航有1900余名校友任職中國(guó)商飛，占公司職工總數(shù)的12%。僅2009年一年，南航就輸送200多名優(yōu)秀畢業(yè)生入職商飛。qQ6新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)