國家發(fā)展改革委與國家能源局日前出臺意見，著力推動新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興，提出要優(yōu)化新能源汽車購買使用環(huán)境，加快實(shí)現(xiàn)適宜使用新能源汽車的地區(qū)充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。rbe新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

我國新能源汽車消費(fèi)高速增長，至2022年底我國新能源汽車保有量約1310萬輛，超過全球總量的一半。新能源汽車低碳環(huán)保，通行成本低，自然也受到農(nóng)村居民的歡迎。目前，我國農(nóng)村地區(qū)新能源汽車市場仍處于起步階段，總保有量相對較低。一個重要原因是農(nóng)村地域廣闊、充電設(shè)施運(yùn)維成本高，充電運(yùn)營商投建意愿不足，導(dǎo)致農(nóng)村地區(qū)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量少，且分布不均衡、布局不合理。充電設(shè)施布局和充電服務(wù)需求時空不匹配，讓農(nóng)村消費(fèi)者對新能源汽車產(chǎn)生“續(xù)航焦慮”，制約了新能源汽車的推廣使用。rbe新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

針對農(nóng)村地區(qū)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在的用地難、用電難、服務(wù)難、盈利難等問題，國家發(fā)展改革委與國家能源局出臺的意見給出較為具體的解決方案。比如，提出支持地方政府結(jié)合實(shí)際開展縣鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，并與國土空間規(guī)劃、配電網(wǎng)規(guī)劃相銜接。相關(guān)舉措的出臺，將有力化解農(nóng)村地區(qū)鋪設(shè)充電樁所面臨的土地及電力等難題�！巴茝V智能有序充電等新模式”“提升充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維服務(wù)體驗”等舉措，有利于進(jìn)一步降低充電樁建設(shè)和運(yùn)維成本。rbe新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

為了打通新能源汽車下鄉(xiāng)的“最后一公里”，我省不斷加大充電網(wǎng)絡(luò)投資規(guī)模，持續(xù)優(yōu)化全省充電網(wǎng)絡(luò)。去年10月，省有關(guān)部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)電動汽車充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施健康發(fā)展的實(shí)施意見》，強(qiáng)調(diào)要加快鄉(xiāng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，結(jié)合美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，統(tǒng)籌考慮鄉(xiāng)鎮(zhèn)村實(shí)際充電需求和車輛電動化發(fā)展趨勢，按適度超前的原則完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電服務(wù)、有序布局村級充電網(wǎng)絡(luò)。rbe新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

加快推進(jìn)農(nóng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不僅有利于促進(jìn)新能源汽車購買使用、釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力，而且有利于發(fā)展鄉(xiāng)村旅游等新業(yè)態(tài)。各地要結(jié)合實(shí)際認(rèn)真落實(shí)，積極作為、順勢而為，讓新能源汽車“回得了家、出得了城、下得了鄉(xiāng)”。rbe新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)