對(duì)于廣大駕駛員而言,需要“方便”時(shí)公廁附近沒(méi)有合適停車(chē)位是非常無(wú)奈的問(wèn)題。為解決駕駛員如廁“最后一米”的停車(chē)煩惱,讓“方便”更方便,徐州市將在今年3月試點(diǎn)施劃4處專(zhuān)用“如廁車(chē)位”。
據(jù)了解,這4處專(zhuān)用“如廁車(chē)位”分別是食品城經(jīng)三路東首北側(cè)公共衛(wèi)生間、王陵路與西安南路交叉口西口北側(cè)公共衛(wèi)生間、青年路與黃河?xùn)|路交叉口東口北側(cè)公共衛(wèi)生間、黃山大道西首南側(cè)公共衛(wèi)生間。按照要求,“如廁車(chē)位”限停10分鐘,車(chē)位內(nèi)設(shè)置方向箭頭,車(chē)位臨車(chē)行道一側(cè)噴涂著“如廁車(chē)位,限停10分鐘”字樣,同時(shí)結(jié)合公共衛(wèi)生間指示標(biāo)牌設(shè)置如廁車(chē)位標(biāo)志牌,并添加輔標(biāo)“打開(kāi)雙閃燈 限停10分鐘”。
“駕車(chē)時(shí)如廁‘最后一米’的停車(chē)無(wú)奈相信不少駕駛員都經(jīng)歷過(guò),因?yàn)楣珟浇鼪](méi)有合適的停車(chē)位,只能眼睜睜看著公廁近在咫尺卻急不得入,除非急到愿意接受違法停車(chē)處罰的代價(jià)?紤]到這個(gè)實(shí)實(shí)在在的訴求,我們和交警、屬地街道辦事處等相關(guān)部門(mén)經(jīng)過(guò)實(shí)地調(diào)研,決定在以上4處公共衛(wèi)生間門(mén)前施劃專(zhuān)用‘如廁車(chē)位’,徹底解決駕駛員如廁‘最后一米’之煩惱,讓‘方便’更方便。”市城市管理綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局鼓樓執(zhí)法監(jiān)督一大隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,作為城市管理者,為民辦實(shí)事始終在路上,施劃“如廁車(chē)位”正是聽(tīng)民聲、解民意之舉。為了施劃這4個(gè)“如廁車(chē)位”,他們先期聯(lián)合相關(guān)部門(mén)對(duì)40余處公共衛(wèi)生間進(jìn)行了實(shí)地勘察,“考慮到門(mén)前設(shè)置機(jī)非隔離帶、附近已有停車(chē)場(chǎng)或道路停車(chē)泊位、在公交站臺(tái)附近的公共衛(wèi)生間不適合施劃‘如廁車(chē)位’,結(jié)果只有這4處符合設(shè)置條件!
該負(fù)責(zé)人表示,為了保證“如廁車(chē)位”的使用率和周轉(zhuǎn)率,相關(guān)部門(mén)將會(huì)有針對(duì)性地加強(qiáng)公廁周邊停車(chē)秩序管理,及時(shí)查糾亂停亂放、長(zhǎng)時(shí)間占用“如廁車(chē)位”的行為。下一步,會(huì)根據(jù)這4個(gè)“如廁車(chē)位”試點(diǎn)運(yùn)行情況,繼續(xù)進(jìn)行選址,從緊鄰路邊、道路通行條件相對(duì)較好、臨時(shí)停車(chē)對(duì)主路交通影響較小的公共衛(wèi)生間著手,適時(shí)增加“如廁車(chē)位”數(shù)量,切實(shí)把好事辦好。
對(duì)于即將亮相的“如廁車(chē)位”,私家車(chē)車(chē)主王忠表示很人性化、很暖心、很期待,“說(shuō)真話(huà),這確實(shí)解決了我們開(kāi)車(chē)人如廁‘最后一米’的停車(chē)難題,我就有想上廁所卻因找不到車(chē)位而活生生憋回家的尷尬經(jīng)歷。雖然首批只有4個(gè),但暖了無(wú)數(shù)人的心。它的出現(xiàn),展現(xiàn)了職能部門(mén)的民生情懷!
市城管局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,城市管理者在城市治理過(guò)程中,只有且必須放下身段,從市民所思、所想、所盼、所急的實(shí)際出發(fā),“量身定做”為民辦實(shí)事的公共服務(wù)內(nèi)容,才能實(shí)現(xiàn)城市服務(wù)精細(xì)化、精準(zhǔn)化、精致化。專(zhuān)用“如廁車(chē)位”的出現(xiàn),在體現(xiàn)城市治理包容性的同時(shí),也讓公共服務(wù)舉措充滿(mǎn)了善意和溫度。(記者 陸銘)
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