備受市民關(guān)注的徐州市第五條高架快速路——城東大道高架快速路今天正式建成通車。
城東大道高架快速路西起三環(huán)東路,東至徐賈快速路,沿206國道城東大道段布設(shè),道路全長12.3公里,主線快速路采用高架快速路與地面快速路結(jié)合的形式,設(shè)計為雙向6車道,設(shè)計車速80公里/小時。其中主線高架總長度約9.7公里,共計91聯(lián)箱梁,全線沿線共設(shè)平行匝道8對。地面出入口1對、互通立交5座(三環(huán)東路立交、漢源大道立交、鯤鵬大道立交、高新大道立交、徐賈快速路立交),機(jī)動車地道3座(銅山路地道、漢源大道地道、站西路地道)、人非地道1座。主線與多條橫向道路相交,主要有民祥園路、漢源大道、振興大道、鯤鵬大道、徐淮高速、高新路等。
城東大道高架快速路自2018年6月6日全面開工建設(shè)以來,已先后有多個路段、立交節(jié)點完工投入使用,有效提升了車輛通行效率。
其中最為亮眼的是本次通車的漢源大道立交,城東高架建設(shè)指揮部現(xiàn)場指揮、工程處處長楊明生介紹說,該立交是徐州、乃至亞洲占地面積最小、結(jié)構(gòu)形式最復(fù)雜的七層全渦輪互通立交,設(shè)計為地上5層,地面1層,地下1層,共8條互通匝道,在國內(nèi)全互通渦輪立交當(dāng)中具有領(lǐng)先地位。
近年來,徐州市圍繞中心城市構(gòu)建“三環(huán)十一射一聯(lián)”骨干路網(wǎng)規(guī)劃,加快推進(jìn)城市快速路網(wǎng)建設(shè),目前已建成三環(huán)東路、三環(huán)西路、三環(huán)北路、三環(huán)南路、迎賓大道等高架快速路,城東大道快速路、大學(xué)路快速化改造等項目等正在加快實施,城市快速路加速實現(xiàn)成環(huán)成網(wǎng)。
楊明生介紹說,尤其城東大道快速路這條射線實現(xiàn)了“兩高兩快無縫對接”。其中“兩高”是指徐州東高速公路出入口和高鐵徐州東客運站;“兩快”是指東三環(huán)高架快速路和徐賈快速路。城東大道高架快速路全線通車后,實現(xiàn)了東三環(huán)快速路與高鐵徐州東站、高速公路城東出口,以及徐賈快速路的無縫對接,主線中間沒有一個紅綠燈,全線開車9分鐘即可走完,出行時間縮短2/3以上,在改善東部城區(qū)交通路網(wǎng)、方便市民出行的同時,進(jìn)一步增強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)活力,提升徐州作為淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市地位。
徐州廣電記者:陸偉 商宸赫 吳澤凡
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