中國江蘇網(wǎng)訊 （記者 丁蔚文） 11月28日，南沿江城際鐵路穿越滆湖鲌類國家級水產(chǎn)種質資源保護區(qū)生態(tài)補償水生植被恢復、人工魚巢設置項目全面完工，通過專家組驗收。滆湖恢復水生植被、構筑人工魚巢超12萬平方米，為我省生態(tài)補償恢復水生植被和設置人工魚巢實施面積最大項目。a5A新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

南沿江城際鐵路以橋梁形式穿越滆湖鲌類國家級水產(chǎn)種質資源保護區(qū)，根據(jù)現(xiàn)場調查結果，鐵路車流等噪聲驚擾影響漁業(yè)水生生物棲息和繁殖，圍堰施工和橋墩占用水域的水生植物主要為蘆葦、菱角、菖蒲等，對魚卵、仔魚、幼魚等造成影響。為將工程建設對保護區(qū)水域環(huán)境造成的不利影響降到最低程度，維護水域生態(tài)平衡，營造人工魚巢和恢復水生植物是主要生態(tài)措施。按照要求，在鐵路兩年施工期內，工程需按實際損失的2倍面積投放人工魚巢，共56560.896平方米；在為期3年的運營期內，需按實際損失的2倍面積投放人工魚巢面積4300.72平方米。北臨雞瀆港、南臨太平港為水生植被恢復區(qū)，恢復面積大于60000平方米，其中，由岸及敞水區(qū)挺水植物恢復面積約2000平方米，浮葉植物恢復面積25000平方米，沉水植物恢復面積20000平方米。a5A新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

滆湖鲌類國家級水產(chǎn)種質資源保護區(qū)有漁業(yè)生物的索餌場、越冬場、產(chǎn)卵場等“三場”分布，水域水生生物以定居型為主，水生生物生態(tài)功能完整。為共護滆湖生態(tài)，2022年度，省滆湖漁管辦舉辦南沿江城際鐵路工程建設生態(tài)補償增殖放流活動，利用生態(tài)補償資金放流鰱、鳙、黃顙魚、翹嘴鲌苗種460余萬尾，螺螄、河蜆200余噸。a5A新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)