記者 許海燕vQ7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

為進(jìn)一步改善生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，牢牢守住生態(tài)環(huán)境質(zhì)量“只能更好，不能變壞”的底線，省深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)指揮部辦公室正在開展環(huán)境質(zhì)量“提質(zhì)增優(yōu)”六大行動(dòng)。活動(dòng)開展以來，發(fā)現(xiàn)一些機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)存在出具虛假排放檢驗(yàn)報(bào)告、未按規(guī)范開展檢驗(yàn)等環(huán)境違法行為。為鞏固專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)效果，擴(kuò)大查處環(huán)境違法問題震懾效應(yīng)，省生態(tài)環(huán)境廳組織匯總近期執(zhí)法檢查發(fā)現(xiàn)的10個(gè)典型案例，予以集中曝光。vQ7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

案例一：鹽城市亭湖區(qū)某機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)涉嫌出具虛假排放檢驗(yàn)報(bào)告案vQ7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

9月21日檢查發(fā)現(xiàn)，該單位部分柴油車在檢測過程中有明顯可見煙但未按標(biāo)準(zhǔn)判定為外觀檢驗(yàn)不合格，出具了檢驗(yàn)合格報(bào)告；用于汽油線和柴油線日常檢查、校準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)氣體超過有效期；用于日常檢查的濾光片K值為3.36，不符合“1.6—1.8”的規(guī)定。目前屬地生態(tài)環(huán)境部門已立案調(diào)查。vQ7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

案例二：宿遷市沭陽縣某機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)涉嫌采取作弊方式致不合格車輛通過檢測案vQ7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

9月1日檢查發(fā)現(xiàn)，該單位8月24日檢測車輛時(shí)，初檢因氮氧化物超標(biāo)不合格，工作人員復(fù)檢時(shí)通過對采樣管進(jìn)氣量進(jìn)行干擾，使受檢車輛通過檢測；6月10日車輛檢測時(shí)，80%取樣點(diǎn)的最大功率異常偏低。目前屬地生態(tài)環(huán)境部門已立案調(diào)查。vQ7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

案例三：宿遷市宿豫區(qū)某機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)涉嫌出具虛假排放檢驗(yàn)報(bào)告案vQ7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

9月22日檢查發(fā)現(xiàn)，該單位在9月16日對車輛檢測時(shí)，檢測過程中有明顯可見煙但未按標(biāo)準(zhǔn)判定為外觀檢驗(yàn)不合格，出具了檢驗(yàn)合格報(bào)告。9月17日對車輛進(jìn)行加載減速法檢測時(shí)，未按標(biāo)準(zhǔn)要求在檢測全過程中將油門踏板保持在全開位置。目前屬地生態(tài)環(huán)境部門已立案調(diào)查。vQ7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

案例四：淮安市淮陰區(qū)某機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)涉嫌未按規(guī)范開展機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)案vQ7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

9月21日檢查發(fā)現(xiàn)，該單位檢測軟件設(shè)置不規(guī)范，在9月1日柴油車檢測線濾光片日常檢查記錄中，濾光片K值檢查誤差超過標(biāo)準(zhǔn)范圍，軟件卻判定檢查合格；汽油車檢測線排氣分析儀日常檢查記錄中缺少單點(diǎn)檢查記錄。目前屬地生態(tài)環(huán)境部門已立案調(diào)查。vQ7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

案例五：徐州市銅山區(qū)某機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)涉嫌未按規(guī)范開展機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)案vQ7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

9月19日檢查發(fā)現(xiàn)，該單位8月17日對車輛進(jìn)行雙怠速法檢測時(shí)，高怠速工況時(shí)未按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在規(guī)定范圍內(nèi)；軟件設(shè)置不規(guī)范，柴油線未按標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置泄漏檢查；未按標(biāo)準(zhǔn)要求使用堵帽進(jìn)行泄漏檢查而使用手封堵探頭；低氣檢查時(shí)，使用零氣替代低標(biāo)氣，且軟件系統(tǒng)中標(biāo)準(zhǔn)氣體的設(shè)定值和實(shí)際值不一致。目前屬地生態(tài)環(huán)境部門已立案調(diào)查。vQ7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

案例六：泰州靖江市某機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)涉嫌未按規(guī)范開展機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)案vQ7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

9月26日檢查發(fā)現(xiàn)，該單位在車輛檢測時(shí)，存在擅自更改檢測方法行為；部分車輛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過程數(shù)據(jù)為恒值，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速全程為0。該單位進(jìn)行柴油車尾氣檢測前，未對煙度計(jì)進(jìn)行零量程和滿量程校準(zhǔn)。目前屬地生態(tài)環(huán)境部門已立案調(diào)查。vQ7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

案例七：淮安市淮安區(qū)某機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)涉嫌未按規(guī)范開展機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)案vQ7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

9月20日檢查發(fā)現(xiàn)，該單位對車輛檢測時(shí)，未按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定選擇合適擋位。對車輛進(jìn)行加載減速法檢測時(shí)，未按標(biāo)準(zhǔn)要求在檢測全過程中將油門踏板保持在全開位置。過程數(shù)據(jù)顯示，該車輛80%取樣點(diǎn)的加載力遠(yuǎn)小于100%采樣點(diǎn)的加載力。目前屬地生態(tài)環(huán)境部門已立案調(diào)查。vQ7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

案例八：揚(yáng)州市江都區(qū)某機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)涉嫌未按規(guī)范開展機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)案vQ7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

9月19日檢查發(fā)現(xiàn)，該單位在對部分未安裝OBD的車輛進(jìn)行穩(wěn)態(tài)工況法檢測時(shí)，未按標(biāo)準(zhǔn)檢測發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。目前屬地生態(tài)環(huán)境部門已立案調(diào)查。vQ7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

案例九：鹽城市濱�？h某機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)涉嫌未按規(guī)范開展機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)案vQ7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

9月18日檢查發(fā)現(xiàn)，該單位操作人員開啟設(shè)備自檢，用于車輛檢測的三個(gè)濾光片原始值K分別為1.48、3.09、5.66，測量值K分別為1.55、3.16、5.82，不符合“1.6—1.8”的規(guī)定。目前屬地生態(tài)環(huán)境部門已立案調(diào)查。vQ7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

案例十：泰州興化市某機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)涉嫌未按規(guī)范開展機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)案vQ7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

9月19日檢查發(fā)現(xiàn)，該單位檢測不規(guī)范，8月3日對車輛進(jìn)行加載減速法檢測時(shí)，未按標(biāo)準(zhǔn)要求在檢測全過程中將油門踏板保持在全開位置，過程數(shù)據(jù)顯示，80%取樣點(diǎn)檢測時(shí)的最大輪邊功率遠(yuǎn)小于該車額定功率；視頻監(jiān)控不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，無8月2日—3日的加載減速法檢測視頻。目前屬地生態(tài)環(huán)境部門已立案調(diào)查。vQ7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)