鹽城加快構(gòu)建現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系
扛起重大使命 勇當(dāng)開路先鋒
鹽城加快構(gòu)建現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系
中國江蘇網(wǎng)訊 9月27日，鹽城市舉行大豐港鐵路支線全線開工儀式。儀式結(jié)束后，全市交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)推進(jìn)會召開，市委書記徐纓在會上提出，鹽城要加快推進(jìn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)，強(qiáng)化“大抓交通、抓大交通”導(dǎo)向，在全省交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)建設(shè)中勇挑大梁、多作貢獻(xiàn)，為競逐新賽道、勇當(dāng)排頭兵提供堅(jiān)實(shí)支撐，以實(shí)際行動迎接黨的二十大勝利召開。
交通先行，
基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)
10月1日，鹽射高速新坍樞紐拼寬段，建設(shè)施工方第一攤鋪隊(duì)正實(shí)施瀝青中面層施工。作為“省市共建以市為主”模式試點(diǎn)項(xiàng)目，鹽射高速公路項(xiàng)目總投資24.5億元，于2019年開工建設(shè)，將于今年年底前建成通車。
9月28日，經(jīng)過26個(gè)月的全面施工，鹽豐快速通道（一期）工程順利開通。鹽豐快速通道全長約30.6公里,是大豐區(qū)及沿線衛(wèi)星鎮(zhèn)加快融入主城發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)�！霸趪鴳c前實(shí)現(xiàn)全面建成通車，是全體建設(shè)者迎接國慶的一份特殊禮物，也是以實(shí)際行動迎接黨的二十大勝利召開�！� 鹽城市交投集團(tuán)工程部部長兼鹽豐快速通道項(xiàng)目辦副主任孫偉說。
堅(jiān)持項(xiàng)目為王，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。今年鹽城重點(diǎn)實(shí)施公路、鐵路、港口航道等六大類58個(gè)項(xiàng)目，計(jì)劃投資177.2億元，1—9月份已完成投資133.5億元，占年度計(jì)劃75.3%。
“交通先行不是交通獨(dú)行，不能簡單地就交通論交通�！毙炖t強(qiáng)調(diào)，鹽城交通運(yùn)輸建設(shè)要跳出交通看交通，把交通與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展緊密結(jié)合，形成經(jīng)濟(jì)增長新動能。
“鹽豐快速通道起初設(shè)計(jì)時(shí)曾有東、西兩個(gè)方案�！睂O偉直言，東線方案更快捷，但考慮到對沿線重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)以及片區(qū)開發(fā)的輻射帶動，最終還是選擇西線方案，爭取實(shí)現(xiàn)交通效率與發(fā)展效益最大化。
鹽射高速公路的建設(shè)，帶動了周邊產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，日月島生態(tài)旅游區(qū)、黃沙港國家中心漁港等合計(jì)投資超200億元的項(xiàng)目均在同步開發(fā)中。
協(xié)同發(fā)展，
運(yùn)輸通道內(nèi)聯(lián)外暢
近年來，鹽城堅(jiān)持把構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系作為推動經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎，深入推進(jìn)“公鐵水空”協(xié)同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了軌道交通跨越發(fā)展、海港空港能級躍升、高速路網(wǎng)全面優(yōu)化、干線航道通江達(dá)�！下�(lián)北接、東進(jìn)西拓的綜合立體交通“一張網(wǎng)”基本形成。
8月2日，連接徐宿淮鹽和連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路的寧鹽聯(lián)絡(luò)線正式開通運(yùn)營，讓鹽城與南京之間的高鐵旅行時(shí)間縮短近30分鐘，南京鹽城兩地實(shí)現(xiàn)高鐵2小時(shí)以內(nèi)直達(dá)。公路網(wǎng)絡(luò)方面，建成鹽靖、沈海、阜建和鹽洛高速公路，形成“三縱一橫”高速公路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”和“沿海主港區(qū)通高速”。海港空港能級躍升，鹽城港4個(gè)港區(qū)均成為國家一類開放口岸，南洋國際機(jī)場通航點(diǎn)基本覆蓋國內(nèi)千萬級樞紐機(jī)場。
9月8日，鹽城港射陽港區(qū)通用碼頭四期工程開工建設(shè)，工程設(shè)計(jì)年通過能力80萬噸，建成后將有效提高風(fēng)電裝備及大件貨物裝卸能力，是打造射陽港區(qū)風(fēng)電特色產(chǎn)業(yè)港的重要舉措。9月17日，鹽城首條遠(yuǎn)洋航線——鹽城港至南美雜貨班輪航線開航，進(jìn)一步提升了鹽城沿海國際運(yùn)輸通道便捷化程度。
拓寬大通道、構(gòu)建主動脈、暢通微循環(huán)。鹽城市交通運(yùn)輸局局長宋勇表示，“接下來，鹽城將持續(xù)主攻高速、提升鐵路、強(qiáng)化港口、著力鄉(xiāng)村，促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、成環(huán)成網(wǎng)，努力做到交通體系與產(chǎn)業(yè)體系、城鎮(zhèn)體系相互支撐、相互融合，更好發(fā)揮公鐵水空多種運(yùn)輸方式的網(wǎng)絡(luò)化效應(yīng)和協(xié)同融合的綜合效能�！�
品質(zhì)提升，
從“有沒有”到“優(yōu)不優(yōu)”
“到2025年，基本實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化；到2030年，基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化；到2035年，全面實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化，建成長三角北翼區(qū)域性綜合交通樞紐、淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶出海門戶和面向東北亞開放窗口，基礎(chǔ)設(shè)施多元立體、融合互聯(lián)，運(yùn)輸服務(wù)便捷舒適、經(jīng)濟(jì)高效，交通治理共享共治、協(xié)同完備，人民享有美好交通服務(wù)�！苯�，鹽城印發(fā)了《關(guān)于全面推進(jìn)鹽城交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)的實(shí)施意見》，明確總體要求和“十四五”重點(diǎn)任務(wù)。
面對群眾出行更加個(gè)性化、多樣化、品質(zhì)化的需求和對可達(dá)性、時(shí)效性、安全性的更高要求，鹽城將加快補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)短板，全面提升交通運(yùn)輸公共服務(wù)品質(zhì)，逐步實(shí)現(xiàn)從“有沒有”到“夠不夠”“優(yōu)不優(yōu)”的品質(zhì)提升。
大豐正大力推進(jìn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)，高鐵鹽城大豐站及重大配套工程投入使用，省道331、省道351建成通車，創(chuàng)成省級“四好農(nóng)村路”示范區(qū)；濱海統(tǒng)籌推進(jìn)高速、鐵路、碼頭等重點(diǎn)工程建設(shè)，初步形成以青鹽鐵路和沈海高速為大通道、“五縱六橫”干線公路為骨架、農(nóng)村公路為脈絡(luò)的綜合交通網(wǎng)絡(luò)；東臺建成全省一流的綜合交通樞紐，公鐵客運(yùn)無縫銜接，高鐵直達(dá)16個(gè)大中城市，往返上海日高峰60個(gè)班次�！拔覀儗⒏呶唤y(tǒng)籌謀劃，搶抓新一輪基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)窗口期，不斷開創(chuàng)交通發(fā)展新局面�！睎|臺市委書記商建明說。
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