日前,備受市民朋友關(guān)注的杭州地鐵四期工程又迎來(lái)了新進(jìn)展——4號(hào)線三期、9號(hào)線二期、18號(hào)線一期3條線路都有站點(diǎn)進(jìn)入了建設(shè)新階段。
4號(hào)線三期工程
地鐵4號(hào)線三期項(xiàng)目由南延段和西延段組成。南延段起于聞堰站,終于浦沿站(不含),線路長(zhǎng)5千米,設(shè)車站4座;西延段起于池華街站(不含),終于云谷站,線路長(zhǎng)5千米,設(shè)車站4座。全線均采用地下敷設(shè)方式。
其中,位于浦炬街與浦沿路交叉口的浦炬街站,沿路南北向布置,為地下二層島式車站。2025年7月28日,浦炬街站主體結(jié)構(gòu)順利封頂,為4號(hào)線三期首座主體結(jié)構(gòu)全部封頂?shù)能囌尽?span style="display:none">bWV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)
9號(hào)線二期工程
地鐵9號(hào)線二期工程位于杭州市臨平區(qū),南起自龍安站(不含),北至塘棲站。線路主要沿荷禹路、康泰路、港北路、綠蔭街敷設(shè)。9號(hào)線二期工程線路全長(zhǎng)約10千米,均為地下線,共設(shè)車站7座,無(wú)換乘站。
興超路站~塘棲站區(qū)間左線全長(zhǎng)1.25千米,線路出興超路站后向北沿規(guī)劃港北路敷設(shè),該區(qū)間左線盾構(gòu)始發(fā)條件核查驗(yàn)收于7月24日順利通過(guò),為9號(hào)線第10臺(tái)始發(fā)盾構(gòu)。
此外,位于綠蔭街與塘棲路交叉口,作為9號(hào)線二期終點(diǎn)站的塘棲站最近也有進(jìn)展。該站東基坑于7月24日順利通過(guò)基坑開(kāi)挖條件驗(yàn)收,標(biāo)志著9號(hào)線二期7座車站已全部進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。
18號(hào)線一期工程
地鐵18號(hào)線一期呈南北向,起于蕭山區(qū)義橋站,止于臨平區(qū)世紀(jì)大道站,是穿越中心城區(qū)的南北向軌道快線,建成后將與19號(hào)線形成十字快線網(wǎng)絡(luò),同時(shí)將實(shí)現(xiàn)與海寧、諸暨、桐鄉(xiāng)方向市城(郊)鐵路的互聯(lián)互通,長(zhǎng)約48千米,設(shè)站19座。
其中,華家池站位于凱旋路與華池南路交叉口,沿凱旋路南北方向布置,為地下二層島式站。車站標(biāo)準(zhǔn)段寬22.1米,車站凈長(zhǎng)312.9米。華家池站北基坑于7月27日順利通過(guò)開(kāi)挖條件驗(yàn)收,為后續(xù)主體結(jié)構(gòu)施工、18號(hào)線停車線大頂管接收奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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