早高峰要等兩三趟才能擠上車 上周五客流達(dá)388.5萬人次
建成后將形成669公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)
每日商報(bào)訊 昨天晚上六點(diǎn),是下班的晚高峰時(shí)段,杭州地鐵站內(nèi)換乘客流你來我往,“人氣很旺”。
“早晚高峰坐杭州地鐵,人明顯多起來了!薄拔覐母哞F站拖著行李箱都沒擠上地鐵,等了兩趟才擠上!”“熟悉的杭州回來了!”現(xiàn)場(chǎng)不少市民乘客紛紛表示,杭州地鐵客流明顯回暖,車廂“上座率”明顯增加,逐漸感受到杭州的煙火氣息,也在地鐵站里感受到了熟悉的杭州。
晚上6點(diǎn),記者來到地鐵西湖文化廣場(chǎng)站,這里是1號(hào)線、3號(hào)線、19號(hào)線換乘的站點(diǎn),感受地鐵晚高峰的“熱情”。
家住中山花園的范先生剛好從1號(hào)線下車,他說,“最近人真的很多,要形容起來就是‘左右為難’‘進(jìn)退兩難’‘難上加難’,還有幾次感覺差點(diǎn)要擠不上去了!蓖瑯痈惺艿倪有劉女士,她家住在西湖區(qū)西溪濕地附近,每天要坐19號(hào)線轉(zhuǎn)3號(hào)線到同協(xié)路站,路上花費(fèi)將近40分鐘,“車廂的人越來越滿了!
西湖文化廣場(chǎng)站19號(hào)線站長(zhǎng)張德亮介紹,該站的客流以換乘客流為主,早高峰集中在8點(diǎn)半到9點(diǎn),乘客從19號(hào)線換1、3號(hào)線較多;晚高峰在18點(diǎn)左右,客流呈反向涌動(dòng),從市中心回余杭、蕭山等區(qū)域的人員居多!白罱刻炜土髁看蟾趴蛇_(dá)2萬人次左右,比節(jié)前增加了20%!
在2、4、9號(hào)換乘站——錢江站,“您好,請(qǐng)問慶春廣場(chǎng)怎么走?”“您可以從前方樓梯口下,然后轉(zhuǎn)向黃色標(biāo)識(shí)方向,往良渚方向坐一站就到啦。”站長(zhǎng)斯麗娜一邊回答,一邊帶著乘客走到換乘口。
她表示,春節(jié)過后客流量一直呈上漲態(tài)勢(shì),“從節(jié)后開始上班算起,整體流量上漲了近一倍,以通勤人員為主!睋(jù)了解,錢江站的早高峰從7點(diǎn)40分-8點(diǎn)50分左右,從9號(hào)線龍安方向至錢江路換乘2、4號(hào)線的人員居多,晚高峰從17點(diǎn)45分開始,持續(xù)1小時(shí)左右。
作為三大鐵路線樞紐的杭州東站地鐵站,地鐵6、19號(hào)線站長(zhǎng)錢誠(chéng)告訴記者,“春運(yùn)高峰期,返杭務(wù)工的人員會(huì)比較多,臨近春運(yùn)尾聲,隨著各大高校陸續(xù)開學(xué),學(xué)生客流占總客流量的30%-40%!痹诳土鞒掷m(xù)上升的同時(shí),站點(diǎn)也推出了一系列保障措施,如增派志愿者維持秩序和引導(dǎo)人群,同時(shí),在閘機(jī)口也添加了鐵馬進(jìn)行分流。
隨著春節(jié)結(jié)束,各行各業(yè)逐步返崗復(fù)工,早晚高峰期間杭州地鐵通勤客流持續(xù)回升,客流量一路狂飆,2月6日343.9萬人次、2月7日345.3萬人次、2月8日346萬人次、2月9日336萬人次、2月10日388.5萬人次……
其中,2月10日最高單日客流388.5萬人次,更是刷新了周五日?土骷o(jì)錄,同比去年增長(zhǎng)178.3%。有業(yè)內(nèi)人士表示,隨著天氣轉(zhuǎn)晴,各大高校開學(xué),近期杭州地鐵客流有望再創(chuàng)新高。
去年,杭州地鐵開通了9段新線,實(shí)現(xiàn)了三期建設(shè)全網(wǎng)貫通,截至目前杭州有12條地鐵線路、262座運(yùn)營(yíng)車站,線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)里程達(dá)516公里。據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年一整年四破客流記錄,2022年9月30日杭州地鐵線網(wǎng)最高單日客流達(dá)到398.62萬人次,刷新了歷史新高。
節(jié)節(jié)攀升的數(shù)據(jù)背后,是新一年城市蓬勃發(fā)展的動(dòng)力。作為城市交通的“主動(dòng)脈”,杭州地鐵動(dòng)力不斷,去年11月杭州地鐵四期正式官宣,建設(shè)工程包括5條延伸線、3個(gè)新建線路,總長(zhǎng)度152.9公里。今年這些項(xiàng)目將陸續(xù)動(dòng)工,建成后,杭州市將形成669公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
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