11月11日，在杭州召開(kāi)的招商引資暨項(xiàng)目促進(jìn)大會(huì)上，市地鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)朱少杰帶來(lái)了杭州地鐵四期的最新消息。
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加強(qiáng)核心區(qū)域軌道交通覆蓋eLG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

改善塘棲、崇賢等地出行條件eLG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

朱少杰表示，目前杭州地鐵四期建設(shè)規(guī)劃已經(jīng)市委、市政府研究，上報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批，近日即將獲批，預(yù)計(jì)批復(fù)規(guī)模在152.9公里，總投資約1380億元。eLG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

四期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目將進(jìn)一步加強(qiáng)核心區(qū)域軌道交通覆蓋，有力支持城西科創(chuàng)大走廊、臨平經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)等城市建設(shè)重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展，改善塘棲、崇賢、聞堰、紫金港科技城等人口密集區(qū)的市民出行條件，意義重大。eLG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

四期項(xiàng)目的開(kāi)工時(shí)間，也有新進(jìn)展——確保完成“年內(nèi)部分項(xiàng)目開(kāi)工、2023年全面開(kāi)工”的目標(biāo)。eLG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

單日最高客運(yùn)量約400萬(wàn)人次eLG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

地鐵已成市民出行的首選eLG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

杭州地鐵一至三期建設(shè)規(guī)劃的12條線路、516公里已全部建成，基本形成了與杭州城市國(guó)際化發(fā)展水平相匹配的軌道交通線網(wǎng)。繼北上廣蓉之后，杭州成為第五座地鐵總里程數(shù)超越500公里的城市。eLG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

當(dāng)前，杭州地鐵單日最高客運(yùn)量約為400萬(wàn)人次，線網(wǎng)累計(jì)客運(yùn)量突破45億乘次，在全市公共交通出行方式中，地鐵出行分擔(dān)率超過(guò)68%，已成為杭州市民綠色低碳出行的首選方式。eLG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

目前杭州地鐵工作日日均客流320萬(wàn)人次。對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)一流城市軌道交通，杭州地鐵線網(wǎng)客流強(qiáng)度仍有很大提升空間。eLG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

杭州將提前研究地鐵四期沿線用地eLG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

接下來(lái)，杭州地鐵將重點(diǎn)提升城市通勤效率，提前對(duì)接梳理四期線路換乘銜接需求，完善周邊公交點(diǎn)、公共自行車租借點(diǎn)、非機(jī)動(dòng)車停放點(diǎn)設(shè)置。eLG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

很多市民關(guān)心的票價(jià)優(yōu)惠政策，接下來(lái)也會(huì)研究出臺(tái)。eLG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

杭州還將提前研究地鐵四期沿線用地，鎖定開(kāi)發(fā)地塊。比如昌達(dá)路車輛段TOD項(xiàng)目，將依托地鐵和滬杭城際鐵路臨平站“雙鐵”門戶，建立立體的辦公、商業(yè)、酒店及文化產(chǎn)業(yè)建筑群，打造長(zhǎng)三角一體化創(chuàng)智之城。eLG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

杭州地鐵四期馬上來(lái)了，你覺(jué)得杭城哪些區(qū)域板塊變化最大？eLG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)