近日，C40在其官網(wǎng)上發(fā)布文章，列出了五個(gè)以“環(huán)境公平和環(huán)境友好”的方式走出新冠疫情帶來(lái)的壞影響的領(lǐng)先城市，杭州因標(biāo)志性的公共自行車(chē)“小紅車(chē)”再一次榜上有名。tDz新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

C40城市氣候領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)盟是一個(gè)由全世界近100名市長(zhǎng)組成的公益組織，旨在尋求應(yīng)對(duì)氣候變化的解決方案。tDz新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

隨著全世界持續(xù)應(yīng)對(duì)與疫情相關(guān)的挑戰(zhàn)，C40 城市正在采取緊急行動(dòng)重建經(jīng)濟(jì)并實(shí)現(xiàn)環(huán)境公平、環(huán)境包容和綠色的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。新冠疫情對(duì)城市、社區(qū)和個(gè)人造成的破壞性影響是全球化的，但這個(gè)地球上有兩個(gè)經(jīng)濟(jì)意義上的弱勢(shì)群體——中高收入國(guó)家中的窮人和中低收入國(guó)家，他們的健康、福祉和經(jīng)濟(jì)安全所受到的打擊尤為嚴(yán)重。在氣候危機(jī)情況下，這兩個(gè)群體的經(jīng)濟(jì)發(fā)展長(zhǎng)期付出不成比例的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。tDz新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

新冠疫情也揭示了公共衛(wèi)生、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)之間密不可分的聯(lián)系。除了要面對(duì)疫情帶來(lái)的貧困、不平等和失業(yè)等挑戰(zhàn)，城市也處于應(yīng)對(duì)氣候危機(jī)的最前沿。這就是為什么全球 C40 城市希望在經(jīng)歷了新冠疫情后，尋求更為環(huán)境公平和環(huán)境友好的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。很明顯，只有這樣，城市及其居民才能獲得更健康、更有彈性和繁榮的未來(lái)，讓每個(gè)人都能得到蓬勃發(fā)展的機(jī)會(huì)。tDz新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

tDz新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

杭州上榜的原因是公共自行車(chē)，C40官網(wǎng)是這樣描述的：tDz新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

2008年5月，杭州推出了杭州自行車(chē)服務(wù)，這是一項(xiàng)自行車(chē)共享計(jì)劃，為居民提供一種清潔、方便和低成本的城市交通方式。這是杭州對(duì)空氣污染、交通和停車(chē)問(wèn)題采取的一項(xiàng)行動(dòng)。自推出以來(lái)，截至2019年底，公共自行車(chē)出借已超過(guò)10億次——相當(dāng)于減少了130多萬(wàn)噸碳排放。tDz新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

2020年新冠肺炎疫情以來(lái)，因?yàn)檫M(jìn)行了細(xì)致的消毒和維護(hù)，杭州自行車(chē)服務(wù)繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，全年為8000萬(wàn)人次提供了安全、高效和綠色的“小紅車(chē)”出行方式。除了改善城市的公共交通和道路基礎(chǔ)設(shè)施，杭州自行車(chē)服務(wù)公司還為城市堅(jiān)持“美麗中國(guó)倡議”的努力做出了貢獻(xiàn)，“美麗中國(guó)倡議”是中國(guó)在全國(guó)范圍內(nèi)的可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃。tDz新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

2018年，杭州正式加入C40，與其他會(huì)員城市在綠色出行、城市規(guī)劃、低碳發(fā)展等領(lǐng)域開(kāi)展交流。其中，杭州“小紅車(chē)”一直受到C40關(guān)注，并成為雙方重點(diǎn)交流項(xiàng)目之一。tDz新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

2021年，杭州與法國(guó)巴黎、丹麥哥本哈根、阿根廷布宜諾斯艾利斯和美國(guó)波特蘭共同入選C40評(píng)選的全球最佳實(shí)踐騎行城市全球范例。tDz新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

• 1
• 2
• 下一頁(yè)
• 全文閱讀