5月31日,戚墅堰所瑞泰裝備公司自主研發(fā)的G60010風(fēng)電齒輪箱正式下線,即將啟程發(fā)往海外,這是戚墅堰所首次完成的發(fā)往海外風(fēng)電齒輪箱批量訂單,也是落實(shí)中車“七個(gè)新突破”要求,加快推進(jìn)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要里程碑。
上午9點(diǎn),戚墅堰所瑞泰裝備公司風(fēng)電裝備事業(yè)部總經(jīng)理陳宗瑞、研發(fā)工程師聶國林接受常州電視臺(tái)、武進(jìn)電視臺(tái)等媒體現(xiàn)場采訪。
陳宗瑞在接受采訪時(shí)介紹,該款齒輪箱是戚墅堰所“迎風(fēng)科創(chuàng)先鋒”團(tuán)隊(duì),歷時(shí)不到90天針對(duì)海外市場研發(fā)出的首款產(chǎn)品,具有體積小、重量輕、扭矩密度大、經(jīng)濟(jì)性高的優(yōu)點(diǎn)。
此款齒輪箱應(yīng)用于海外,較國內(nèi)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行環(huán)境相比,長期處于高溫高濕環(huán)境,夏季、雨季占全年2/3時(shí)間。在此特殊工況下,此次設(shè)計(jì)從冷卻潤滑,密封設(shè)計(jì),可靠性分析等方面重點(diǎn)攻關(guān),以最大限度地提高客戶設(shè)備的效率。目前,此款齒輪箱后續(xù)批次訂單仍在緊張有序生產(chǎn)中,將持續(xù)發(fā)往海外。
隨著國家“雙碳”戰(zhàn)略、“一帶一路”戰(zhàn)略的深入實(shí)施,中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)也迎來了歷史性發(fā)展機(jī)遇期。在新的發(fā)展機(jī)遇面前,戚墅堰所將持續(xù)提升大兆瓦風(fēng)電齒輪箱自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化能力,以實(shí)際行動(dòng)助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn),為黨的二十大獻(xiàn)禮!
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