常報全媒體訊（徐蘅 蔡曉丹 秋冰 胡平） 中吳大道龍江路至白云路段“五一”假期格外令人賞心悅目。道路隔離帶中，月季花枝繁葉茂，朵朵鮮花迎風(fēng)綻放。這是2021年8月起，市綠化管理指導(dǎo)站聯(lián)合鐘樓區(qū)城管局共同打造的“月季復(fù)壯”示范路。kje新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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在新北區(qū)太湖路，這里的大花月季經(jīng)過“復(fù)壯”后，變得格外耀眼，給黑色道路增添色彩，形成了一條靚麗的“花墻”風(fēng)景線。kje新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

市綠化管理指導(dǎo)站副站長劉皎華介紹，中吳大道以藤本月季為主的花卉植物隔離欄于2010年建成。月季是我市的市花，其花期長、花色多而艷，且品種多，是市民喜愛的名花之一。藤本、大花、樹狀三類月季因其適應(yīng)性強、生長快，利于在短期內(nèi)形成靚麗的花墻，是出色的豎向景觀植物材料，在城市道路綠化中的應(yīng)用越來越廣泛。kje新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

但因月季開花頻繁和半木質(zhì)化的生理特征，隨著月季花樹的生長，老枝不斷增多，開花率則持續(xù)下降，加上病蟲害的侵蝕，植株壽命縮短，使原本靚麗的花墻月季難以維持豎向景觀。“為了給月季花樹注入新能量，我們采取了‘三步走’方案：一是剪老枝，促老藤煥新枝；二是實施種植環(huán)境微調(diào)整；三是土壤肥力改良。”劉皎華說，經(jīng)復(fù)壯后的月季，開花量是原來的3倍，花期則比之前延長了2倍多。按1米種植5到6株月季計算，原來只開20多朵月季花，現(xiàn)在能開八九十朵，有的甚至開到100多朵。kje新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

市城管局綠化管理處處長戚維平介紹，除了兩條目前已經(jīng)開展月季復(fù)壯的示范路，我市現(xiàn)有的29條月季路都將進行月季復(fù)壯養(yǎng)護，煥發(fā)生機。同時，為推進“532”發(fā)展戰(zhàn)略，全市今年還將繼續(xù)推進月季路建設(shè)，各轄市區(qū)和常州經(jīng)開區(qū)都將確定1條月季路，且每條月季路上的月季品種擇優(yōu)精選，確保建一條成一條。按照“花漾常州、花園城市”的目標(biāo)，為打造長三角生態(tài)中軸建設(shè)人與自然和諧共生的現(xiàn)代化常州，我市正在對900多條城市主次干道上的綠化進行梳理，對規(guī)劃方案開展摸底與調(diào)查，并將根據(jù)土壤特質(zhì)選擇花樹品種，使道路綠化全面提檔升級。“至2025年，全市將改建、新建100條花漾道路，讓市民走出家門不僅看到綠色，還能看到不同季節(jié)的色彩變化，真正把常州打造成花園城市。”kje新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)