常報(bào)全媒體訊 4月30日,“五一”假期的第一天,30多名電力工人奮戰(zhàn)在江蘇南沿江城際鐵路常州東牽引站配套220千伏線路工程的施工現(xiàn)場(chǎng),組立起為常州東牽引站輸送電力的第一基鐵塔。
江蘇南沿江城際鐵路是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊的重要組成部分,起于南京南站,止于太倉(cāng)站后可利用滬蘇通鐵路進(jìn)入上海樞紐,全長(zhǎng)278.53千米,設(shè)計(jì)時(shí)速350千米,于2018年10月正式開工建設(shè)。建成通車后,沿線各區(qū)市將融入滬寧一小時(shí)交通圈。
高鐵列車本身不帶電源,電力經(jīng)配套供電線路輸送至牽引站,由牽引站為列車運(yùn)行提供電能。江蘇南沿江城際鐵路在常州境內(nèi)共有常州東、金壇兩座220千伏牽引站,均配套新建雙回路、共4條供電線路,累計(jì)新建鐵塔97基、線路22.9千米,目前均已進(jìn)入立塔階段,預(yù)計(jì)在2022年底線路全線貫通,具備送電條件。
“在‘一手抓防疫,一手抓工程建設(shè)’的工作思路下,我們努力抓搶當(dāng)前施工的黃金期,把被疫情影響的進(jìn)度給搶回來。”國(guó)網(wǎng)常州供電公司項(xiàng)目管理中心項(xiàng)目經(jīng)理張慶華介紹說,面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、物資供應(yīng)緊張、施工力量不足的難題,該公司成立黨員突擊隊(duì),提前謀劃,采取機(jī)械化施工,壓降現(xiàn)場(chǎng)施工風(fēng)險(xiǎn);周密安排,打通各環(huán)節(jié)供應(yīng)鏈,確保物資供應(yīng)順暢;積極統(tǒng)籌,協(xié)調(diào)各方力量,增派施工人員,全力保障項(xiàng)目如期投運(yùn)。
據(jù)悉,“五一”假期期間,常州地區(qū)共25個(gè)電網(wǎng)基建施工現(xiàn)場(chǎng)在如火如荼建設(shè)中,739人堅(jiān)守崗位,確保全年建設(shè)目標(biāo)順利完成。(徐多)
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