近日，常州通用自來水有限公司引進(jìn)的新興SIA WB內(nèi)自錨球管（DN300）新技術(shù)首次在近70米的南運(yùn)橋過橋鋼管中“穿越”順利，成功解決了南運(yùn)橋橋管改造問題。過橋水管改造維修不僅難度大，而且要求技術(shù)高，這次的順利“穿越”，標(biāo)志著公司在過橋水管的維修、改造疑難雜癥中取得突破。Tmg新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

南運(yùn)橋竣工于上世紀(jì)90年代，距今已超過三十年。從2018年至今，南運(yùn)橋橋管已發(fā)生近10次由于漏水的管道維修，且漏點(diǎn)都集中在橋中心的過橋管上。為徹底解決這一段橋中心過橋管的修漏問題，通用水司各相關(guān)部門進(jìn)行多次技術(shù)探討，努力尋求一種“祛病除根”的良方來對該段過橋管進(jìn)行一次徹底的改造維修。Tmg新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

 此次過橋管改造如果沿襲以往“因循守舊”模式，繼續(xù)使用鋼制橋管，存在以下三方面問題：一是因管道橫跨河面，過橋管的大部分都暴露在潮濕的空氣中，勢必對鋼管的防腐要求較高；二是過橋管的舊管改造工程，原管道上接有用戶，無法長時間停水作業(yè)，并且在新舊管道割接過程中，防腐措施尤其是管壁內(nèi)防腐無法做到盡善盡美。三是如果沿用傳統(tǒng)的球墨鑄鐵管，對管道溝槽、管頂覆土、管道彎頭、三通、異徑管等處支墩施工要求極高，而實(shí)際的現(xiàn)場條件無法滿足。Tmg新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

經(jīng)過多次技術(shù)探討和方案認(rèn)證，通用水司打破常規(guī)，大膽啟用新興SIA WB內(nèi)自錨球管（DN300），在通用水司相關(guān)部門的合力協(xié)作下，新興SIA WB內(nèi)自錨球管（DN300）在近70米的過橋鋼管中“穿越”成功。新興SIA WB內(nèi)自錨球管（DN300）的優(yōu)勢也得到了實(shí)地驗(yàn)證：在彎頭、三通、異徑管和堵頭等處，可免支墩設(shè)計(jì)，降低施工成本。Tmg新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

南運(yùn)橋橋管改造首次啟用新興SIA WB內(nèi)自錨球管（DN300）是橋管改造史上的一次大膽嘗試，它必將為今后橋管、拖管過路施工中遇到類似的技術(shù)問題提供優(yōu)選方案。Tmg新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)